Автосалон женева 2020 новинки авто: Автосалон в Женеве 2020 — Geneva International Motor Show- сайт www.zr.ru – Женевский автосалон 2020 — все новинки и премьеры: фото, видео, обзоры моделей на allcarz.ru

Содержание

Женевский автосалон 2020: автоновинки, премьеры с фото

Международный Женевский автосалон 2020 года, к сожалению, не откроет свои двери для журналистов и автолюбителей. Выставка в этом году отменена. Однако, данный факт не помешает нам и нашим читателям познакомиться со всеми запланированными премьерами Geneva International Motor Show. В нашем обзоре все новинки автошоу в Женеве, от концептов и прототипов, до обновленных и полностью новых моделей. Которых, к слову, очень и очень много.
фото Geneva International Motor Show 2020

Концепты

По нашей многолетней традиции начнем рассказ об экспонатах автомобильной выставки в Женеве с концептуальных разработок лидеров мировой автомобильной индустрии и прототипов серийных машин. К слову, все перспективные автомобили — это электрокары с полностью электрической начинкой.
фото Aiways U6ion Electric Crossover Coupe


Aiways U6ion Electric Crossover Coupe – концепт электрического купе образного кроссовера от новоиспеченной марки Aiways.
Apex AP-0 Electric Concept – прототип электрического гиперкара, созданный дизайнером Гаем Колборном и инженерами малоизвестного бренда Apex.
Apex EV Sports Concept – концептуальный электрический спорткар от той же марки.

BMW i4 EV Concept – баварский электрический седан.
Dacia Electric Concept – доступный электромобиль от Renault-Dacia.
фото DS Aero Sport Lounge Concept
DS Aero Sport Lounge Concept – роскошный электрокар с безупречной внешностью и шикарным салоном.
GFG Style – прототип электрического купе с внедорожными характеристиками.

фото GFG Style
Hyundai Prophecy EV – концепт электрического купе.
IED Tracy Concept – прототип электрического багги.
Koenigsegg Mission 500 Concept – уникальный электрический гиперкар, способный разгоняться до максимальной скорости в 500 кмч.
фото Lexus LF-30 Electrified Concept
Lexus LF-30 Electrified Concept – оригинальная разработка японских инженеров с 540-сильной электрической силовой установкой.
Mercedes-Benz Vision AVTR – футуристичный концепт с органической аккумуляторной батареей.
фото Mercedes-Benz Vision AVTR

Microlino 2.0 – микроэлектрокар, созданный по мотивам BMW Isetta.
MP Gemballa Off-Road Supercar – спортивный автомобиль, способный к штурму бездорожья.
фото Polestar Precept Concept
Polestar Precept Concept – шоу-кар для демострации инновационного дизайна и новейших технологий.
фото Microlino 2.0
Renault Morphoz EV concept – прототип доступного электромобиля от французского производителя.
Skoda Enyaq Electric SUV – предвестник нового электрического кроссовера Шкода.
Volkswagen ID.4 – прототип электрического кроссовера немецкой компании Фольксваген.

Обновленные и новые модели автомобилей 2020-2021

Aiways U5 EV – китайский электрический кроссовер.
Alfa Romeo Giulia GTA – заряженный итальянский седан.
фото Aston Martin DBX от ателье Q
Две новинки британской компании Астон Мартин – кроссовер Aston Martin DBX, доработанный в ателье Q, и Aston Martin Vantage Roadster с рекордно быстрой складной крышей.
фото Audi S3


Немецкая компания Audi AG готовилась презентовать в Женеве целую россыпь новинок: обновленный Audi A3 Sportback, заряженный электрический кроссовер Audi E-Tron S, модернизированный Audi Q5, новые Audi S3 и Audi RS5.
Компания Бентли хотела удивить посетителей Женевского автосалона модернизированным Bentley Bentayga, роскошным кабриолетом Bentley Continental GT Mulliner и шикарным купе Bentley Mulliner Bacalar GT.
фото кабриолет Bentley Continental GT Mulliner
Баварская компания BMW AG подготовила для показа на Geneva International Motor Show 2020 года подзаряжаемые гибриды BMW 330e PHEV и BMW X2 xDrive25e PHEV, новую генерацию BMW 4-Series Coupe и мощный BMW M340d xDrive.
Компания Брабус создала уникальный пикап Brabus 800 Adventure XLP.
фото Brabus 800 Adventure XLP
Французская марка Бугатти хотела порадовать состоятельных покупателей Bugatti Chiron Noire Sportive и Bugatti Chiron R.
Испанский бренд Cupra готовил к премьерному показу сразу три новых модели: хэтчбек Cupra Leon, универсал Cupra Leon Sportstourer и кроссовер Cupra Formentor.
фото универсал Cupra Leon Sportstourer
Американская компания Czinger Vehicles придумала Czinger 21C Hypercar с 1000-сильной гибридной силовой установкой, шасси и некоторыми деталями кузова, напечатанными на 3D-принтере.
Французский премиальный бренд DS Automobiles планировал показать в Женеве новый седан DS 9.
фото седан DS 9
Итальянская компания Феррари хотела выкатить на подиум Ferrari Roma, а марка Фиат электрический сити-кар Fiat 500e.
Японская Хонда готовилась представить новые модели Honda Civic Sport Line, Honda Civic Type R Limited, Honda Civic Type R и Honda Civic Type R Sport Line, а также новую генерацию Honda Jazz.
Корейская компания Хендай уже привезла в Женеву новое поколение Hyundai i20 и семейство Hyundai i30, пережившее рестайлинг.
Одной из самый ожидаемых премьер Geneva International Motor Show 2020 года должен был стать корейский кроссовер Kia Sorento 4 поколения.
фото Kia Sorento 4 поколения

Премиальный бренд Лексус старательно готовил к показу в Щвейцарии новый седан Lexus ES, кабриолет Lexus LC 500 и компактный кроссовер Lexus UX 300e с электрическим 204 сильным двигателем.
Компания McLaren Automotive привезла на европейский континент McLaren 750LT и новейший McLaren Electric Supercar.
фото Mercedes-Benz E-Class
Немецкий Daimler AG старательно готовился и подбирал новые автомобили к автошоу в Женеве. Это обновленный Mercedes-Benz E-Class, новое поколение компактного кроссовера Mercedes-Benz GLA, заряженные модели Mercedes-Benz GLA 35 AMG, Mercedes-Benz GLA 45 S AMG, Mercedes-Benz GLE 63 S AMG, Mercedes-Benz GLE 63 S AMG Coupe, Mercedes-Benz GLS 63 AMG и роскошный кроссовер Mercedes-Benz GLS 600 Maybach.
фото Pininfarina Battista
Несколько ярких спортивных автомобилей Morgan New Model, Nissan GT-R50 Production, Pagani Imola Edition, Pininfarina Battista, Pininfarina Battista Anniversario, Porsche 718 GTS 4.0, Porsche 911 Turbo, Puritalia Project SuperVEloce не ступили колесами на швейцарскую землю и разъехались по домам.
Французскую марку Renault представляют электрический Renault Twingo Z.E., гибриды Renault Clio Hybrid и Renault Captur PHEV, обновленные семейства Renault Megane и Renault Talisman.
Испанский Сеат готовился выкатить на подиум Женевского автосалона новые генерации хэтчбека Seat Leon и универсала Seat Leon Sportstourer, а также электромобиль Seat el-Born.
фото Skoda Octavia RS iV
Чешская компания Шкода в Швейцарии хотела публично представить новые поколения Skoda Octavia, Skoda Octavia RS и Skoda Octavia RS iV, а также паркетник Skoda Kamiq Scoutline.
фото Toyota GR Yaris
Японская марка Тойота специально для Geneva International Motor Show 2020 года приурочила премьеру нового субкомпактного кроссовера Toyota Small SUV, хэтчбека Toyota Yaris и его экстраординарной версии Toyota GR Yaris.
фото Volkswagen Caddy
Компания Volkswagen AG готовила для Женевы настоящую армию новинок: новое поколение Volkswagen Caddy, мощный гибридный кроссовер Volkswagen Touareg R, три «зажигалки» — Volkswagen Golf GTI, Volkswagen Golf GTD и Volkswagen Golf GTE, модернизированный Volkswagen Tiguan и его спорт-версию Volkswagen Tiguan R.

Женевский автосалон — в интернете — журнал За рулем

Автопроизводители с пониманием отнеслись к тому, что Geneva International Motor Show в этом году отменено из-за коронавируса. Но ведь бизнес страдать не должен!

Материалы по теме

Немецкие автопроизводители потихоньку стали анонсировать перенос запланированных презентаций моделей в интернет. Так, премьера концепта BMW i4 — модель кроссовера с электроприводом — должна была пройти в Женеве. Полностью электрический Gran Coupe сойдет с конвейера в Мюнхене в следующем году и собирается конкурировать с электромобилями Tesla. Босс BMW Оливер Зипсе заявил, что хочет показать автомобиль на цифровой пресс-конференции из исследовательского центра BMW в Мюнхене. Транслировать презентацию собираются в прямом эфире.

Audi планировала мировую премьеру Audi A3 Sportback на Женевском автосалоне и хотела представить два новых варианта полностью электрического e-tron: e-tron S и e-tron S Sportback. Теперь все это перенесено в Ингольштадт. 3 марта Audi будет транслировать мировую премьеру онлайн для клиентов, заинтересованных сторон и представителей прессы в Audi Media Center и в социальных сетях Audi.

Материнская компания Volkswagen также собирается транслировать презентацию новинок своей основной марки легковых автомобилей VW онлайн. Помимо прочего, будет представлено восьмое поколение спортивного Golf GTI. А Porsche собирается представить онлайн новый 911 Turbo.

Mercedes также не собирается упустить возможность выставить новинки. «Наша пресс-конференция, запланированная на вторник в Женеве, будет проходить в цифровом формате. Мы с нетерпением ждем многих виртуальных участников», — говорится в сообщении компании из Штутгарта. Основной бренд Daimler хочет показать обновленный E—Class и новые гибридные модели компакт-класса.

Кстати, следующий Международный автосалон в Женеве пройдет с 4 по 14 марта 2021 года, об этом заявил на брифинге генеральный директор Женевского автосалона Мэттью Риз.

Фото: Unsplash

Ошибка в тексте? Выделите её мышкой! И нажмите: Ctrl + Enter

Женевский автосалон (Geneva International Motor Show)

Международный Женевский автосалон — единственный в Европе автосалон класса A, проходящий ежегодно. Эта выставка — одно из главных событий автомобильной индустрии, в ней регулярно участвуют крупнейшие автомобильные бренды.

История Женевского автосалона

Первый автосалон в Женеве состоялся весной 1905 года и собрал 59 экспонентов. Следующая выставка также прошла в Женеве, однако для третьего автосалона была выбрана выставочная площадка в Цюрихе.

Следующего швейцарского автосалона пришлось ждать до 1923 года, и на этот раз он вновь состоялся в Женеве. Тогда же был организован постоянный комитет Международного автосалона, и в результате его работы выставка весной 1924 года прошла особенно успешно — 200 экспонентов и около 68 тысяч посетителей.

Работа автосалона прерывалась на время войны. Выставки вновь стали регулярными с 1947 года.

Тематика мероприятия расширилась в 1984 году, когда было принято решение включить в экспозицию мотоциклы.

Абсолютный рекорд посещаемости выставки установлен в 2005 году — в год столетнего юбилея c даты проведения первого Женевского автосалона. При этом порядковый номер выставки тоже оказался юбилейным — 75-м.

Женевский автосалон (Geneva International Motor Show) Женевский автосалон в 2005 году © Norbert Aepli

Премьеры Женевского автосалона

Ежегодно Женевский автосалон знакомит участников и гостей с новыми моделями от мировых автогигантов — продукцией Ford, Porsche, Mazda, BMW, Bentley, Peugeot, Ferrari, Skoda, Citroen, Toyota, Hyundai, KIA, Seat — Cupra и других компаний. В полном списке представлены бренды как премиум-класса, так и ориентированные на средний рыночный сегмент.

Особое внимание публики на выставке привлекают гоночные и спортивные машины Sbarro.

Информация о премьерных авто всегда доступна заранее: модели с фотографиями представлены в соответствующем разделе сайта организатора:

Новинки Женевского автосалона 2020 на официальном сайте

Видео: Preview — Geneva Motor Show 2018

Открытие Женевского автосалона 2020

Как правило, новинки Женевского автосалона представляют за 2 дня до официального открытия выставки — в рамках традиционных пресс-дней. За это время проходит около 70 пресс-конференций, в которых принимают участие представители компаний-участников выставки.

В будни время открытия Женевского автосалона — 10:00, закрытие — в 20:00; в субботу и воскресенье — с 9:00 до 19:00.

Даты проведения Женевского автосалона 2020: 5 — 15 марта

Женевский автосалон (Geneva International Motor Show)

Билеты на Женевский автосалон 2020

Прайс на входные билеты для гостей автосалона следующий (цены — в швейцарских франках, CHF):

  • Взрослым — 16 CHF,
  • Детям 6 — 16 лет и пенсионерам — 9 CHF,
  • В составе групп до 20 человек — по 11 CHF с каждого участника.

Скидка 50% предоставляется на все билеты, проданные на сайте после 16:00 для записи в тот же день (не суммируется с другими предложениями).

Купить билет на Женевский автосалон онлайн

Где проходит Женевский автосалон 2020

Постоянное место проведения автосалона в Женеве — Palexpo, выставочный комплекс по адресу Route François-Peyrot 30, 1218 Le Grand-Saconnex. Находится вблизи Женевского аэропорта (около 2 км).

Площадь крытого комплекса — 108 тысяч кв. м, выставочная территория под открытым небом — 21 тысяча кв. м.

Помимо Женевского автосалона, который является главным ежегодным событием на площадке Palexpo, здесь проходят и другие масштабные выставки: Международная выставка изобретений, Книжная и Международная художественная ярмарка, Женевская международная конвенция деловой авиации EBACE, Международная выставка Haute Horlogerie (часы и ювелирные изделия).

Женевский автосалон (Geneva International Motor Show)

Как добраться до Женевского автосалона

В дни работы автосалона увеличивается количество рейсов общественного транспорта до Palexpo. В первую очередь это касается линии 5, которую усиливают подключением Bus Express Salon Auto. Воспользоваться линией 10 можно, чтобы добраться до аэропорта (аналогично — линии 23, 28), затем примерно 7 минут пешком. В 3 минутах от Palexpo находится остановка автобусов линии 53, в 5 минутах — линии F. Информация на официальных транспортных сайтах: TPG, Unireso.

При аэропорте Женевы есть ж/д вокзал, от которого до выставочного центра 3 минуты пешком. Для посетителей автосалона есть возможность получить скидку до 25 % на посещение автосалона при покупке билета на проезд Léman Pass. Подробнее  о транспорте и предложениях — на официальном сайте Женевского автосалона.

Фотоотчеты автосалона в Женеве

Новинки Автосалон в Женеве 2019-2020 цены, комплектации, фото, характеристики, видео

Женевский автосалон (Geneva International Motor Show) — это главное событие европейского автомобильного рынка. Сюда свозят свои новинки практически все мировые бренды, представленные как в бюджетном, так и в премиальном сегментах. Автосалон в Женеве проводится ежегодно. Причем среди европейских моторшоу только он имеет такой формат.

История развития

Первый автосалон в Женеве открылся в 1905 году. Сначала мероприятие проводилось в выставочном комплексе Palexpo, располагавшимся в непосредственной близости от аэропорта. Как и на других автосалонах, на первом моторшоу в Женеве дебютировали довольно оригинальные автомобили, которые позднее исчезли с рынка. В частности, по соседству от транспорта с классическими ДВС стояли машины с паровыми двигателями.

Женевское моторшоу практически сразу стало одним из самых популярных подобных мероприятий в мире. И хотя оно по размаху до сих пор уступает Франкфуртскому автосалону, проводимому каждые 2 года, благодаря нейтральному положению Швейцарии ее столица регулярно собирает у себя самые оригинальные новинки, которые нигде больше увидеть не удается.

Именно в Женеве дебютировали несколько автомобилей, которые позднее стали либо флагманами автобрендов, либо культовыми. Так, сюда в разные годы привозили Fiat 500 Topolino, Jaguar E-Type, Citroen C6, Ford A и Ferrari Dino.

Высокая популярность Женевского автосалона заставила организаторов еще до начала Второй мировой войны несколько раз перестроить выставочный комплекс Palais de Exposition, в котором с 1926 года регулярно проводится данное мероприятие. Из-за боевых действий в Европе в 40-х годах моторшоу в столице Швейцарии на время закрылось. Следующий автосалон провели только в 1947 году.

Автосалон в Женеве регулярно привлекает несколько сотен тысяч человек. Так, в 2005 году на мероприятие пришли 747 тысяч посетителей, что является рекордом для моторшоу. Да, есть и другие автосалоны, которые собирают существенно больше людей. Но именно в Женеву, как уже было отмечено, на постоянной основе привозят подчас самые необычные машины, разработанные в том числе и мировыми тюнинговыми ателье.

Примечательные концепты

Еще на первом автосалоне дебютировал автомобиль Clement, разработанный сыном бакалейщика, который, повзрослев, стал заниматься выпуском шин и велосипедов. В 1927 году компания Fiat представила в Женеве компактную модель 509. Этот автомобиль примечателен тем, что кузов для него разрабатывало знаменитое уже тогда ателье Zagato. На следующем автосалоне состоялась мировая премьера нового Ford A в двух модификациях: с 2- и 4-дверным кузовом.

В 1930 году столица Швейцарии принимала у себя суперкар Maybach Zeppellin, который, как и другие автомобили этой марки, был выпущен в ограниченном количестве. Эта модель оснащалась одним из самых мощных на тот момент 150-сильным двигателем, обеспечивающим максимальную скорость на уровне 153 км/ч. Годом ранее в Женеве блистали сразу несколько автомобилей марки Mercedes-Benz. Один из них получил 7,1-литровый двигатель, выдававший порядка 170 л.с. мощности.

Незадолго до войны в швейцарскую столицу начали свозить «народные» автомобили. Первым оказался Fiat 500 Topolino, который после многочисленных модернизаций все еще продается на европейском рынке. Чуть позднее компания Opel представила свой Kapitan.

В начале 50-60-х годов Mercedes-Benz привозил в Женеву сразу несколько нестандартных моделей, которые также в видоизмененном виде представлены на современном рынке. Одной из них был седан 300 S Ponton, трансформировавшийся со временем в S-Class.

В начале 70-х годов компания Lamborghini представила на автосалоне в Женеве свой концепт LP500. Данный прототип был создан лишь для демонстрации возможностей итальянской марки. Но модель получила массу восторженных отзывов как со стороны журналистов, так и обычных посетителей. Поэтому руководство Lamborghini решило запустить серийное производство LP500, который поступил на рынок спустя 3 года после презентации.

В последующие годы многие компании привозили на Женевский автосалон свои наработки, которые сегодня все еще продаются на мировых рынках. В 80-х годах прошлого столетия в швейцарской столице дебютировали Audi A80 и A100, Ford Mondeo и Capri, Volkswagen Sirocco. А спустя десятилетие американский концерн привез в Женеву один из самых популярных хэтчбеков современности Focus.

И по сей день автосалон в столице Швейцарии остается тем местом, которые многие производители выбирают для презентации своих перспективных новинок. Уже в новом столетии в разные годы здесь дебютировали Audi A1 и Alfa Romeo Giulietta, гибридный Porsche Panamera и другие автомобили.

Женевский автосалон 2019 — полный список премьер — журнал За рулем

Международное мотор-шоу в Швейцарии продолжается, и у авторов «За рулем» еще есть что рассказать о шоу-стопперах автосалона. Не переключайтесь!

Первую часть онлайн-трансляции «За рулем» смотрите по этой ссылке, вторая часть — тут.

Все новости Женевского автосалона — 2019 вы найдете в нашем спецпроекте.

***

20:15 И эти туда же…

Артур Саруханов

«К 2025 году каждый третий новый автомобиль Audi должен быть электрифицирован», — решительно заявил председатель правления Audi AG Брэм Шот.

На стенде немецкой марки в Женеве квартет электрокаров. Пока еще прототипов, но уже довольно близких к серийной реализации. Скажем, первый Audi e-tron уже в ближайшее время будет передан клиентам, а до конца года он дебютирует и в кузове Sportback. Они примечательны продольным расположением двигателя и электрическим полным приводом quattro. А в 2020-м на рынке появятся e-tron GT (он был представлен в конце прошлого года в Лос-Анджелесе) и Q4 e-tron.

В представленных в Швейцарии новинках, а также в будущих автомобилях используются четыре разработки. Две из них — платформа e-platform, которая лежит в основе купе e-tron GT, и PPE (Premium Platform Electric), на которой в будущем построят большинство электромобилей Audi (от В- до D-класса, а также SUV), — разработаны совместно с Porsche. В Premium Platform Electric учли все нюансы компоновки и распределения массы электрокаров.

Для машин на батарейках А-сегмента группа Volkswagen разрабатывает модульную платформу MEB — она расширит предложение Audi. Наконец, найдется место и гибридным технологиям. Уже в этом году на улицах европейских городов появятся Audi A6, Audi A7, Audi A8 и Audi Q5 со смешанным типом тяги. Все они — тут же по соседству. Исключительно на тяге электромотора, интегрированного прямо в коробку передач, они могут проехать более 40 км (и это в цикле WLTP). Причем заряжать батарею под полом багажника можно при помощи как бытовой, так и промышленной электросети (кабели для этого входят в комплектацию). Но и за городом гибриды не спасуют благодаря турбированным бензиновым двигателям с непосредственным впрыском.

***

19:25 Volkswagen T-Roc: и его зарядили

Кирилл Милешкин

А вот и еще одна довольно неожиданная премьера. Volkswagen решил выпустить заряженный вариант кроссовера T-Roc. Мотор 2.0 TSI, раскачанный до 300 сил, позаимствовали у хот-хэтча Golf R. Плюс преселектив DSG и полный привод.

Женевский автосалон 2019 — все премьеры — журнал За рулем

Женевский автосалон — 2019 набирает обороты! Корреспонденты «За рулем» проводят экскурсию по стендам выставочного комплекса Palexpo, которые в этом году даже «зеленее» обычного. Впрочем, среди новинок хватает и автомобилей с ДВС.

Первую часть онлайн-трансляции «За рулем» смотрите по этой ссылке, продолжение — тут.

Все новости Женевского автосалона — 2019 вы найдете в нашем спецпроекте.

***

17:26 Aurus Senat: наши в городе!

Максим Кадаков

Режьте меня на части, но главная машина на выставке — это Aurus Senat. Во всяком случае, для нас, россиян. И уж точно — для меня.

Aurus Senat

Aurus Senat

Материалы по теме

Нечасто рождаются у нас новые автомобили, еще реже — новые бренды. Последним громким приходом в Европу, на моей памяти, стала презентация возрождавшегося бренда «Руссо-Балт» — дело тоже было в Женеве. Но «Русско-Балтийский» пришел и тут же ушел, а вот Aurus — история явно долгоиграющая.

Я пишу эти строки, когда стенд Aurus еще закрыт для свободного посещения и затянут гигантскими черными шторами — по московскому времени его откроют лишь в 17.45. Но для читателей «За рулем» нет ничего невозможного: проникаем внутрь, смотрим, изучаем.

Что нового? Для нас — принципиально ничего. Тот же набор, что был на Московском автосалоне: седан, лимузин (они бывают только бронированными) и шасси. Но седан — необычного песочно-золотистого цвета с очень красивым нежно-голубым интерьером. По качеству отделки он показался мне гораздо более продвинутым, нежели «московская» машина: лучше проработаны детали, тщательнее подобраны цвета.

Зачем Aurus привезли в Женеву? К чему огромный стенд для автомобиля, который будет продаваться штучными тиражами? Про Aurus надо громко заявить — чтобы обратили внимание, чтобы поверили и, возможно, купили. Рыночный потенциал есть — что бы там ни говорили злопыхатели. Главным образом, такие машины интересуют покупателей с богатого нефтью Ближнего Востока, но и на других рынках есть шанс себя проявить. Имеются и объективные сложности — в частности, жесткие европейские экологические требования, с которыми начинают спорить сами европейцы.

Поэтому пока основные усилия сосредоточены на российском рынке: идут последние доводочные работы (при участии европейских партнеров) — например, доводка двигателя V8, доводка его в составе машины, подбираются финальные калибровки и так далее. После этого будет завершен процесс сертификации — и начнутся российские продажи. Точные цены объя

главные премьеры, фото и обзор новинок

5 марта начал свою работу Женевский автосалон. Расскажем, какие новинки представлены на первом международном мотор-шоу 2019 года, проходящем в Старом Свете. Среди них — Audi Q4 e-tron, Ferrari F8 Tributo, Skoda Kamiq, Aurus Senat и другие премьеры

ALFA ROMEO TONALE CONCEPT

Продемонстрировав на Женевском международном автосалоне новую концепцию компактного кроссовера Tonale, Alfa Romeo буквально ворвалась в мир электромобилей. Подробнее читайте здесь.

ASTON MARTIN AM-RB 003 CONCEPT

Aston Martin представил на Женевском автосалоне — 2019 концепцию дизайна AM-RB 003, который следует за Aston Martin Valkyrie и Valkyrie AMR Pro в качестве третьего гиперкара в истории Aston Martin со средним расположением двигателя. Подробнее читайте здесь.

ASTON MARTIN VANQUISH VISION CONCEPT

Представляя на Женевском автосалоне свой концепт Vanquish Vision, компания Aston Martin воздержалась от технических характеристик модели, заявив лишь, что это будет первый серийный среднемоторный автомобиль компании, оснащенный V-образной «шестеркой», и базироваться он будет на алюминиевой платформе. Пока же все внимание публике предложили сосредоточить на внешности новинки. Подробнее читайте здесь.

AUDI Q4 E-TRON

К концу 2020 года Audi Q4 e-tron станет серийным автомобилем. Пока же это концепт. Понятно, что в серию пойдет внешне несколько иной автомобиль, однако заявленные характеристики, вполне вероятно, такими и останутся. Подробнее читайте здесь.

AURUS SENAT

Российские автопроизводители уже много лет не появлялись в Женеве (даже старожилы не помнят, когда здесь последний раз был стенд «Лады»), но компания Aurus решила нарушить эту «традицию», представив здесь седан Senat, который планируется выводить на международные рынки. Место для показа выбрано и впрямь удачное, ведь Женевский автосалон славится обилием премьер дорогих, эксклюзивных автомобилей. На российском рынке эта модель появится уже весной, но пока это будут машины, собранные силами НАМИ, а в 2020 году Aurus встанет на конвейер завода Sollers в Елабуге.

BENTLEY BENTLEY CONTINENTAL GT NUMBER 9 EDITION

Столетний юбилей, который состоится в 2019 году, фирма Bentley решила отметить выпуском коллекционной версии нового купе Bentley Continental GT. Continental GT Number 9 Edition, как названа спецсерия, создан в честь яркого гоночного прошлого Bentley. Эксклюзивная модернизация Continental GT выполнена руками высококлассных специалистов ателье Mulliner из Крю (Англия). Подробнее читайте здесь.

BENTLEY BENTAYGA SPEED

Компания Bentley заполучила титул производителя самого быстрого серийного внедорожника в мире, и помог ей в этом Bentayga Speed. Под капотом новинки установлен форсированный мотор 6.0 W12, развивающий 635 л. с. Прибавка в 28 «лошадей» относительно стандартной 6,0-литровой версии Bentayga позволила поднять потолок скорости до 306 км/ч (+5 км/ч), что всего на 1 км/ч больше «максималки» Lamborghini Urus, прежнего обладателя почетного  титула «самый быстрый SUV». Также у новинки есть доработки по кузову, подвеске, салону и звуку выхлопа. Подробнее читайте здесь.

BUGATTI LA VOITURE NOIRE

Можно поспорить, является ли этот автошедевр именно премьерой Женевского мотор-шоу. Судите сами: он выпущен в единственном экземпляре, и второго не будет. Подробнее читайте здесь.

CITROEN AMI ONE CONCEPT

В год своего 100-летнего юбилея компания Citroen продолжает радовать инновациями, на этот раз представляя концепцию массового транспортного средства недалекого будущего. Ami One Concept совмещает в себе три главных автомобильных тренда, которыми сейчас «бредит» весь мир, — это электромобили, каршеринг и автономное вождение. Ничего сверхоригинального французы не придумали, но облекли уже известные идеи в простую, понятную и, самое главное, вполне жизнеспособную бизнес-модель. Предполагается, что такой автомобиль можно будет взять в аренду на срок от 5 минут до 5 лет, при этом наличие прав не обязательно — автомобиль сможет передвигаться без водителя. Производитель делает ставку на доступность, мечтая сделать Ami One таким же популярным, каким в свое время был Citroen 2 CV. Этот робомобиль может ехать не быстрее 45 км/ч, а скромной батареи едва хватает на 100 км пробега. Но при этом его можно полностью зарядить всего за два часа, он занимает минимум места на парковке (длина — всего 2,5 м), может разворачиваться на узких улочках и весит всего 425 кг. Да и в производстве такой электромобильчик будет относительно недорог. Подробнее читайте здесь.

CUPRA FORMENTOR

Менеджмент Volkswagen AG не оставляет попыток сделать марку SEAT прибыльной. Для этого в головном офисе концерна решили «расчленить» испанского автопроизводителя на две марки. Помимо автомобилей SEAT испанцы будут производить мощные «премиальные» автомобили под брендом Cupra. Причем это будут не просто «заряженные» версии «СЕАТов», а полностью оригинальные модели. Первенцем нового бренда станет кроссовер, прототип которого показали в Женеве. Новинка, названная именем мыса Форментор — северной точки острова Майорка, — это подзаряжаемый гибрид с суммарной отдачей силовых агрегатов 245 л. с. Тяга на ведущие колеса передается через «робот» с двойным сцеплением DSG. В приводе используется самоблокируемый дифференциал. Емкости тяговой батареи в чисто электрическом режиме хватает на 50 км пути. Подробнее читайте здесь.

FERRARI F8 TRIBUTO

Устанавливаемый на этот автомобиль двигатель является самым мощным за всю историю «конюшни» и в 2018 году был удостоен звания лучшего двигателя последних двух десятилетий. В итоге F8 Tributo стал самым мощным и самым быстрым в истории компании. Его показатели —  720 «лошадей», 770 Нм крутящего момента и 2,9 секунды до сотни. Впечатляет, не правда ли? Подробнее читайте здесь.

HONDA E-PROTOTYPE

Незамысловатая, но в то же время мимимишная внешность этого городского автомобильчика многим придется по нраву. Тем не менее не только дизайном способен зацепить Honda e Prototype. Основная особенность этого автомобиля заключается в его технической начинке. По наличию буквы «е» в названии ясно, что прототип полностью электрический. Автомобиль способен проехать на полной зарядке порядка 200 км, что вполне достаточно при каждодневной городской эксплуатации. Зарядить батарею до 80% можно всего за 30 минут. Подробнее читайте здесь.

HONDA TOMO

Японский автопроизводитель продемонстрировал в Женеве концептуальную электрическую микролитражку с открытой грузовой платформой, разработанную студентами туринского филиала Istituto Europeo di Design (IED) и построенную силами компании EDAG. Цель проекта — показать, каким Honda видит идеальный автомобиль для мегаполиса, а заодно подчеркнуть стремление компании создавать экологичные транспортные средства. Недавно руководство Honda Motor заявило о постепенном сворачивании производства машин с двигателем внутреннего сгорания (в связи с этим в 2021 году будет закрыт крупнейший европейский завод Honda в Англии, где собирают Civic) и переходе на производство электромобилей.

ITALDESIGN DAVINCI CONCEPT

К 500‑летию со дня смерти великого итальянца фирма Italdesign представила на Женевском автосалоне концепт его имени. Подробнее читайте здесь.

KIA ELECTRIC CONCEPT

Kia Motors представила на Женевском автошоу — 2019 свой новый полностью электрический концепт-кар Imagine by Kia. Это первый чисто электрический 4‑дверный легковой автомобиль компании. Подробнее читайте здесь.

KOENIGSEGG JESKO

Кристиан фон Кенигсегг удивил публику автосалона в Женеве своим новым творением — гиперкаром Koenigsegg Jesko, который он назвал в честь своего отца, Джеско фон Кенигсегга. Подробнее читайте здесь.

LAGONDA ALL-TERRAIN CONCEPT

Судя по ее стенду в Женеве, компания Aston Martin Lagonda продолжает курс на создание премиального бренда, который связан только с электромобилями. Таким брендом станет Lagonda. Машины этой марки будут выпускаться на отдельной специально оборудованной фабрике в Уэльсе. Подробнее читайте здесь.

LAMBORGHINI AVENTADOR SVJ ROADSTER

Мировая премьера родстера Lamborghini состоялась на Женевском салоне. Аббревиатура SVJ означает Super Veloce Jota, что в принципе можно перевести как супер-суперскорость. Подробнее читайте здесь.

LAMBORGHINI HURACAN EVO SPYDER

На женевском стенде Lamborghini новинкой служит открытая версия V10 Huracan Evo. Подробнее читайте здесь.

MAZDA CX-30

На стенде компании Mazda в Женеве дебютирует совершенно новый глобальный кроссовер, который займет в ее модельном ряду место между CX-3 и CX-5. Подробнее читайте здесь.

MERCEDES-BENZ GLE53 AMG

Совокупная мощность бензинового и электрического двигателей нового Mercedes-Benz GLE53 AMG, представленного на Женевском автосалоне, составляет 457 л. с. Подробнее читайте здесь.

MERCEDES-AMG S 65 FINAL EDITION

Подразделение Mercedes-AMG прощается с 6-литровыми бензиновыми моторами V12 M279 выпуском специальной версии седана S 65 Final Edition. Автомобиль, производство которого ограничено 130 экземплярами, показали на автосалоне в Женеве. Подробнее читайте здесь.

MERCEDES-BENZ AMG GT R РОДСТЕР

Как сообщают на стенде «Мерседеса», таких автомобилей будет выпущено всего 750 штук. Вполне возможно, заметная часть их уже заказана. Концерн из Штутгарта рекомендует новинку как «самый верх пирамиды открытых автомобилей концерна». Подробнее читайте здесь.

MERCEDES-BENZ CLA SHOOTING BRAKE

Mercedes-Benz CLA Shooting Brake у нас в стране почему-то не пользуется особым спросом. Но теперь отношение к стильному универсалу, скорее всего, изменится, ведь не любоваться новым CLA Shooting Brake, представленным на Женевском автосалоне, просто невозможно. Подробнее читайте здесь.

MERCEDES-BENZ EQV CONCEPT

В этом году Женевский автосалон изобилует электрическими концепт-карами. Не стал исключением и Mercedes-Benz, представив свой EQV Concept. Впрочем, уже в конце года компания планирует показать публике не концепт этого микроавтобуса, а его серийный образец. Подробнее читайте здесь.

MERCEDES-BENZ GLC 2020

На автошоу в Женеве представлен обновленный Mercedes-Benz GLC 2020 модельного года. Подробнее читайте здесь.

MITSUBISHI ASX

Mitsubishi Motors Corporation представила на Женевском международном автосалоне кроссовер Mitsubishi ASX 2020 модельного года. Кроссовер заметно изменился внешне. Новые светодиодные фары, мощные ниши, где разместились указатели поворота с противотуманками, а также развернутые наружу хромированные скобки «икс-графики» делают облик модели более брутальным. Сзади у ASX новые фонари, а также бампер с бутафорскими решетками и имитацией стальной защиты. В салоне доработки затронули главным образом медиасистему: размер ее сенсорного экрана вырос с 7 до 8 дюймов, улучшена синхронизация со смартфонами и появилась возможность просмотра видео с флешек во время стоянки. Плюс производитель обещает выпустить специальное приложение, которое позволит проверить запас топлива в баке, проложит маршрут к ближайшим АЗС и предоставит рекомендации по обслуживанию автомобиля. Подробнее читайте здесь.

MITSUBISHI ENGELBERG TOURER CONCEPT

Глядя на этот концепт Mitsubishi, представленный в Женеве, невольно задумываешься, не заключил ли с этой компанией свой новый контракт Джеки Чан? Ведь именно в его фильмах зачастую светились довольно интересные концепты или специально подготовленные автомобили Mitsubishi. Подробнее читайте здесь.

MORGAN PLUS SIX

Казалось бы, перед нами никакая не новинка. Вот на женевском стенде стоит вечный и неизменный Morgan, выпускавшийся с незапамятных времен. Но он ли это? Подробнее читайте здесь.

NISSAN IMQ

В Nissan нескромно заявляют, что дебютировавшая на международном мотор-шоу в Женеве модель IMQ представляет собой гармоничное сочетание японского наследия и новейших технологий. Концепт научили «видеть невидимое» и оснастили новой силовой установкой e-Power. Подробнее читайте здесь.

PEUGEOT 208

Новый 208‑й выполнен в той же дизайнерской концепции, что и модели 3008, 5008 и 508. Хетчбэк получил фирменную решетку радиатора, клыки ходовых огней, черную декоративную полосу между задними фонарями. От трехдверного кузова компания отказалась из-за малого спроса. Теперь только пятидверный хетчбэк. Подробнее читайте здесь.

PIECH MARK ZERO

Новоиспеченный суперкаростроитель из Швейцарии, компания Piech Automotive, основанная сыном бывшего главы империи Volkswagen AG Фердинанда Пиха, продемонстрировала миру свое первое детище — электрическое купе Mark Zero. Речи о серийном производстве пока не идет  — в Женеву привезли прототип, который позволит изучить спрос и получить предварительные заявки от потенциальных заказчиков. Но уже в ближайшие пару лет этот автомобиль должен выйти на дороги.

PININFARINA BATTISTA

Представленный в Женеве Pininfarina Battista грозится стать в 2020 году самым быстрым и самым мощным итальянским гиперкаром. Подробнее читайте здесь.

POLESTAR 2

Полноприводной электрический фастбэк оснащен двумя электродвигателями суммарной мощностью 408 л. с. и аккумуляторами мощностью в 78 кВтч, обеспечивающими запас хода 500 км. Ее первоначальными рынками сбыта будут Китай, США и Канада. В Европе Polesatar 2 будет доступен в Бельгии, Германии, Норвегии и Великобритании. Ориентировочная стоимость электромобиля для европейского потребителя — порядка 60 000 евро. Подробнее читайте здесь.

PORSCHE 911 CABRIO

Представленный на Женевском автосалоне Porsche 911 Cabriolet изначально позиционируется как Carrera S, то есть с традиционным задним приводом. Однако существенно улучшить управляемость и добавить стабильности на дороге можно, заказав версию Carrera 4S. Подробнее читайте здесь.

RENAULT CLIO

Одна из ожидаемых новинок Женевского мотор-шоу – пятое поколение французского бестселлера Renault Clio. Подробнее читайте здесь.

SEAT EL-BORN

Перед вами первый электромобиль, созданный испанскими инженерами на базе платформы Volkswagen Group МЕВ. Концепт-кар с самыми передовыми электрическими технологиями разработан в Барселоне и назван в честь одного из самых знаковых районов каталонской столицы. Благодаря энергоемкому аккумулятору SEAT el-Born, мощность которого составляет 204 л. с., может разогнаться до 100 км/ч всего за 7,5 секунды. Подробнее читайте здесь.

SKODA VISION iV

Концептуальный Vision iV, представленный на стенде «Шкоды» на Женевском салоне, построен на базе модульной платформы электромобилей MEB Volkswagen. Подробнее читайте здесь.

SKODA KAMIQ

Помимо электроконцепта Vision iV, Skoda также показала на своем стенде серийный кроссовер Kamiq. Новинка не имеет ничего общего с одноименной моделью для китайского рынка, за исключением разве что габаритов. Эта модель — одноклассник Hyundai Creta и ему подобных кроссоверов. Kamiq максимально унифицирован с европейским хетчбэком Skoda Scala. В основе компактного кроссовера лежит модульная платформа MQB с поперечно расположенным двигателем. Длина — 4241 мм, ширина — 1793 мм, высота — 1531, а колесная база — 2651 мм. Дорожный просвет на 37 мм больше, чем у Scala, но сколько именно, не сообщается. Данных по хэтчбеку так же нет. Новый кроссовер будет доступен только с приводом на переднюю ось. Что касается перспектив новинки на российском рынке, то они пока туманны. Без локализации производства ценник этой модели будет не конкурентным, а разворачивать сборку в России не только весьма накладно, но и рискованно — есть шанс, что инвестиции не будут отбиты. Подробнее читайте здесь.

SMART FOREASE PLUS CONCEPT

Концепт Smart Forease+ базируется на серийной электрической модели Smart EQ fortwo cabrio. Подробнее читайте здесь.

SSANGYONG KORANDO

Глядя на этот кроссовер, трудно представить, что он является потомком того самого лупоглазого Korando, который когда-то продавался у нас: между автомобилями дизайнерская пропасть. И тем не менее отчасти это так. Подробнее читайте здесь.

SUBARU VIZIV ADRENALINE CONCEPT

Не осталась в стороне и компания Subaru, чья продукция пользуется большим спросом в горной Швейцарии. Марка не пропускает ни одного автосалона в Женеве и этой весной привезет сюда новый концептуальный Viziv Adrenaline concept. Судя по тизеру, перед нами прототип кроссовера в духе Subaru XV. Вполне возможно, что это намек на грядущие изменения в «пятнашке», а может быть — концепт абсолютно новой модели. Подробнее читайте здесь.

TOYOTA GR SUPRA GT4 CONCEPT

Новая серийная Toyota Supra A90, представленная на автосалоне в Детройте в начале года, продолжает пополняться концептами, трековыми модификациями и шоу-карами. На сей раз компания показала публике Женевского автосалона Toyota GR Supra GT4 Concept. Подробнее читайте здесь.

VW BUGGY CONCEPT

Volkswagen представил в Женеве еще одного члена семейства концептов ID — концепт ID Buggy. Этот электрический багги создан по мотивам пляжных классических багги 1960‑х годов на основе легендарного «Жука». Подробнее читайте здесь.

VOLKSWAGEN PASSAT

Представленному на стенде «Фольксвагена» в Женеве восьмому поколению «Пассата» выпала особая честь: 30‑миллионный автомобиль этой модели, который сойдет с конвейера в апреле, будет именно этот, новый. Подробнее читайте здесь.

VOLKSWAGEN T-ROC R

На стенде Volkswagen на Женевском автосалоне горячо. Автомобильный производитель из Вольфсбурга привез на международной мотор-шоу заряженный компактный кроссовер Volkswagen T-Roc R с 300-сильным мотором и титановой выхлопной системой Akrapovic. Подробнее читайте здесь.

Хочу получать самые интересные статьи

Отправить ответ

avatar
  Подписаться  
Уведомление о