Когда будет франкфуртский автосалон 2020: Новинки Автосалон во Франкфурте 2020-2021 цены, комплектации, фото, характеристики, видео

Календарь международных автошоу 2020 – расписание, график
Новости Aвтоновинка Автобизнес Автособытие Автотехнологии Автофанаты Законодательство Тест-драйв Видео Полезное Б/у автомобили Полезные советы Актуально Коронавирус Автофиксация нарушений ПДД Растаможка UA RU
  • Больше
UA RU
    Новости Aвтоновинка Автобизнес Автособытие Автотехнологии Автофанаты Законодательство Тест-драйв Видео Полезное Б/у автомобили Полезные советы Актуально Коронавирус Автофиксация нарушений ПДД Растаможка
  1. Авто 24
  2. Новости
Больше не «Франкфуртский»: автосалон IAA переезжает в Мюнхен

Минимум три ближайших мероприятия Международного автосалона (IAA) пройдут в Мюнхене. Местная компания–организатор выставок подписала договор с Ассоциацией автомобильной промышленности (VDA). Об этом заявил президент VDA Хильдегард Мюллер в официальном обращении.

В течение 70 лет масштабную выставку устраивали во Франкфурте–на–Майне, отчего IAA сейчас ассоциируется только с этим городом. Однако за последние несколько лет интерес к мероприятию несколько упал, отмечает глава VDA. В связи с этим возникла необходимость искать новые точки и открывать новые горизонты.

В борьбе за право проведения Международного автосалона Мюнхен обошёл такие мегаполисы, как Берлин и Гамбург.

В течение следующих недель выставочный оператор и VDA согласуют сроки проведения автосалонов на ближайшие несколько лет. Пока что организаторы настроены на два раунда в баварской столице: в 2021 и 2023 году. Известны даже первые даты — с 7 по 12 сентября 2021 года, за неделю до Октоберфеста. Кроме того, устроители заявляют о возможностях для проведения мероприятия в 2025 году.

Обе стороны организуют выставку на равных партнёрских основаниях. Они вместе занимаются вопросами рекламы, продаж и привлечением участников выставки. Прибыль также поделят пополам. По прогнозам экспертов, общий объём продаж IAA составит около полмиллиарда евро. Учитывая сборы и налоги, автосалон принесёт Мюнхену примерно 200 млн евро прибыли. По этой причине инициативу так активно поддерживает городской совет.

С местами проведения также почти определились. Основные площадки будут расположены в экспоцентре Neue Messe München, в восточном районе города, а также на территории Олимпийского парка в центре. Рядом с «парковой арфой» (Parkharfe) на Олимпийском стадионе есть большая стоянка, которая идеально подходит для тест–драйвов. В качестве дополнительных точек, скорее всего, используют три площади: Одеонплац, Кенигсплац и Виттельсбахерплац (Odeon, Königs– и Wittelsbacherplatz).

Foto: VanderWolf Images/shutterstock.com

Читайте также:

Понравилась статья? Расскажите друзьям:

Вам будет также интересно:

Содержание

Франкфуртский автосалон перенесут в Мюнхен

Международный автомобильный салон (IAA), который с 1951 года проводился во Франкфурте-на-Майне раз в два года, переедет в Мюнхен. Соответствующее решение принял Союз автомобильной промышленности Германии (VDA), который является организатором выставки.

В сообщении VDA говорится, что Мюнхен является «привлекательным местом для проведения подобного мероприятия, а также имеет отличную транспортную инфраструктуру и опыт в организации крупных мероприятий». Как пишет РБК, сроки проведения Мюнхенского автосалона пока не определены, но уже известно, что формат мероприятия будет отличаться от привычного. В частности, презентации новых машин будут проходить в нескольких районах города.

Servus #München!
Wir freuen uns auf die weiteren Gespräche zur #IAA21. @StadtMuenchen @messemuenchen 👏 #IAA pic.twitter.com/o2bpk5dYHl— IAA (@IAAmobility) March 3, 2020

Напомним, в 2019 году контракт VDA с выставочным центром Messe Frankfurt истек и в октябре организация объявила, что работает над новой концепцией автосалона, чтобы сделать его привлекательнее для компаний и публики. Тогда же VDA объявила прием заявок на проведение автосалона в 2021 году. В финал вышли заявки Берлина, Гамбурга и Мюнхена.

Отметим, что в последние годы интерес к крупным автосалонам заметно упал, а многие автопроизводители предпочитают представлять новые модели на отдельных мероприятиях. Из-за этого некоторые мотор-шоу начинают менять свой привычный формат. Так, организаторы автосалона в Детройте решили в 2020 году перенести салон с января на июнь. Мероприятие будет проходить преимущественно на открытом воздухе с представлениями, концертами, тест-драйвами, семинарами и развлекательными программами для детей.

В этом году организаторы вынуждены были отменить автосалоны в Пекине и Женеве из-за вспышки коронавируса нового типа.

Франкфуртский автосалон официально станет Мюнхенским

Munich will be the city of the new IAA 2021

Berlin, March 03, 2020
 
VDA board commissions association of the automotive industry with final negotiations. Bavaria’s state capital impresses with attractive event locations, excellent transport infrastructure and expertise in the organization of major events
Munich is to be the venue for the fundamentally redesigned IAA. The board of the VDA made the decision today that the association will continue negotiations with the Bavarian capital in order to conclude a contract for the IAA from 2021 in the next few weeks.

“Munich has prevailed over Berlin and Hamburg. The three cities that were shortlisted as the venue have all presented highly ambitious and convincing plans to further develop the IAA together with the VDA, ”said VDA President Hildegard Müller. «It was a very close race, for which I thank the participants warmly.»

The IAA will evolve from an automotive to a mobility platform. In addition to the fascination with cars, it should be the initial spark that the host city will develop into a smart city with intelligent traffic concepts and innovative networking of modes of transport — sustainable and geared to people’s needs. Munich and the concept of the city offer the best conditions for this — and thus for the restart of the IAA — in the opinion of the VDA board.

Munich was also convincing in making the city center and close to the city, highly attractive places as event locations the stage of the IAA. These locations are to be connected to the modern exhibition center via a transfer route including priority tracks for environmentally friendly vehicles. In addition to the halls, the VDA will bring the IAA onto the streets, into the city and thus directly to the people.

As a technology and strong industrial location and the seat of numerous high-tech groups, start-ups and research institutions as well as innovative companies in the automotive industry, Munich is an excellent partner for realigning the IAA. The city is considered the leading innovation hub in Germany with a uniquely broad mix of industries.

The city administration has been pursuing the development of a “smart city” in almost all areas of daily life for several years, with a focus on sustainable mobility solutions. The Bavarian capital has an exceptionally good transport infrastructure and links to global destinations, as well as strong expertise in the organization of major events.

The Association of the Automotive Industry thanks all participating cities for their commitment and is convinced that the application process has already given an important impetus to the development of new, sustainable transport concepts on site.

Франкфуртского автосалона больше не будет, но шоу продолжится

Германское объединение автопромышленников (VDA) не стало продлять контракт с выставочным комплексом Messe Frankfurt на проведение Международной автомобильной выставки (IAA). Автосалон 2021 года пройдёт в одном и трёх городов-кандидатов – Берлин, Гамбург, Мюнхен.

В автомобильно-выставочном мире в последние годы наблюдается кризис: некоторые производители (например, Volvo) решили вообще больше не участвовать в выставках и сосредоточься на собственных публичных презентациях, другие пропускают больше половины автосалонов первого эшелона, к которым Internationale Automobil-Ausstellung всегда относился. Прошлогодний IAA сильно усох по сравнению с предыдущими и вдобавок был атакован «зелёными» активистами, считающими автопроизводителей изворотливыми жуликами, которые спят и видят, как бы выпустить в атмосферу лишнюю дозу «горячительного» CO

2 и приблизить климатический апокалипсис планеты.

Между тем выставочный комплекс Messe Frankfurt – один из крупнейших в мире (по крайней мере, по площади крытых помещений), и в лучшие годы, чтобы добраться из одной точки IAA в другую фривольным полугалопом, требовалось полчаса, а для физически неподготовленных посетителей по нижнему ярусу пускали электрические трамвайчики. В нынешних реалиях уже можно не мечтать о наполняемости конца девяностых – начала нулевых, выставку надо закрывать либо менять её формат.

VDA, отвечающее за организацию IAA, решило попытать счастья на ниве переформатирования, как это уже сделали организаторы Детройтского автосалона: в этом и следующих годах он будет проходить летом, а не зимой, и больше в формате фестиваля, а не выставки. Это значит, что традиционные стенды уступят место интерактивным площадкам, фуд-кортам, концертам и, конечно, тест-драйвам, которые летом проводить сподручнее, чем зимой. При таком походе даже с малым числом компаний-участников можно заполнить имеющиеся площади, создать эффект масштабного события и привлечь самую широкую аудиторию, а не только автолюбителей.

Примерно в этом же направлении будет развиваться IAA. Эта выставка, напомним, проходит по нечётным годам (по чётным главный осенний автосалон – Парижский). VDA уже провела конкурс на проведение будущих IAA между потенциальными городами-кандидатами: Берлин, Гамбург, Ганновер, Кёльн, Мюнхен, Франкфурт и Штутгарт. Увы, франкфуртская концепция выставки была отвергнута и в число финалистов не попала. Теперь VDA будет выбирать между Берлином, Гамбургом и Мюнхеном – решение будет принято в ближайшие недели.

Логично, конечно, было бы выбрать Берлин – столицу Германии и символ главных её перемен. Он же является исторической родиной IAA – первые выставки проходили именно в Берлине, затем были Кёльн, Лейпциг, Ганновер и, наконец, Франкфурт, в котором IAA проходил чаще всего (с начала 50-х и до наших дней). Собственно, Франкфуртский автосалон давно стал синонимом IAA, но теперь эту семантическую связь придётся разрывать.

Отъезд IAA из Франкфурта проходит на фоне глобальных сдвигов в автомобильной промышленности, вызванных диктатом Церкви глобального потепления, сросшейся с Еврокомиссией, и требующей от автопроизводителей срочного и бесповоротного перехода на электромобили. Меняется и общественная практика владения автомобилем: западной молодёжи «тачки» становятся всё менее интересны, нынешние школьники относятся к ним как к стиральным машинами или кофеваркам, то есть без трепета и придыхания, так что может даже в формате фестиваля/шоу/цирка автомобильные выставки проживут недолго.

Главные автосалоны мира

В Женеве в данный момент гремит, рычит звуками моторов и отчетливо пахнет бензином главный на свете автосалон: вплоть до 17 марта эпицентром всемирной автоиндустрии будет именно этот небольшой, но уникальный город. Женева — настоящий центр нового мира бизнеса и общественных институций, реальная всеобщая столица. Это место, где располагаются штаб-квартиры Всемирной торговой организации, Всемирной организации здравоохранения, Красного Креста и европейского подразделения ООН. Неудивительно, что тут же проводится главный автомобильный салон нашего времени. Серьезные деньги, обширные связи, большие возможности — все это удачно совмещается на компактной территории вольного города по имени Женева.

Но не только автосалоном в Женеве жив мировой автотранспорт. На данный момент на планете ежегодно проводится более ста крупных автосалонов и еще больше мотор-шоу локальной значимости.

До недавнего времени было привычно говорить о так называемой «большой пятерке» автомобильных выставок, в которую включали Женевский, Франкфуртский, Парижский, Токийский и Детройтский автосалоны. Однако в последние годы набрали вес также такие смотры, как Пекинский, Шанхайский, Лос-Анджелесский, Дубайский и Австралийский, поэтому чуть более справедливо сегодня говорить о первой десятке автосалонов класса «А», иными словами — о смотрах первого эшелона с международным статусом.

Василий Сергеев, обозреватель Sputnik Style, специально для вас подготовил обзор важнейших автомобильных выставок, а молодой петербургский азербайджанец Аяз Гасанов, предприниматель и знаток индустрии моторов, любезно поделился пятью комментариями.

Итак, «Большая пятерка»

Женевский международный автосалон

Женевский международный автосалон — единственный европейский автосалон класса «А», проходящий ежегодно. Когда он прошел впервые (дело было в далеком 1905-м), здесь демонстрировались самые удивительные авто с двигателями внутреннего сгорания, а также лучшие на земле паровые машины. Впоследствии паровые аппараты канули в Лету, зато количество и качество представленных автомашин только увеличивалось год от года.

Неудивительно, что в 1926 году специально для проведения автошоу был построен отдельный выставочный комплекс Palais des Expositions («Дворец выставок»), иначе — экспоцентр Palexpo. Эта выставочная площадка расположена рядом с международным аэропортом Женевы. С тех пор именно здесь крупнейшие мировые автомобильные бренды и знаменитые кузовные ателье презентуют дизайн-концепты и серийные автомобили. Однако бал на женевском мероприятии правят именно концепты, они же — шоу-кары, поэтому местная выставка во многом показ сюжетов из чарующего будущего. Женевский автосалон — это недосказанность, это интрига, прорывные идеи, в большинстве случаев не оформленные в серийную оболочку.

Женева, 7-17 марта 2019 года

Аяз Гасанов:

«Это действительно топ. Все новости от грандиозных марок в первую очередь проявляются именно здесь. Я думаю, что Женева — важнейшая бомба сезона. Жду вот сейчас премьеры Tesla. Они не обещали ее, но надеяться стоит. В любом случае это будут славные дни».

© Sputnik / Михаил Воскресенский

Автомобиль Aurus на Женевском автосалоне

Международный автосалон во Франкфурте и Ганновере (IAA)

До 1992 года автомобильные смотры легковых и грузовых новинок проходили исключительно во Франкфурте-на-Майне. Но затем автосалон был поделен на две профильные выставки: в нечетные года шоу легковых автомобилей и мотоциклов решено было устраивать во Франкфурте-на-Майне, в четные — сооружать выставочные павильоны имени грузовых автомобилей исключительно в Ганновере. При этом в обеих локациях автосалоны называются одинаково — IAA, то есть Internationale Automobil-Ausstellung (Международная автомобильная выставка).

Организация выставок целиком и полностью до сих пор лежит на плечах знаменитого немецкого союза автомобильной промышленности VDA: упор делается на немецкие новинки. Экспозиции Mercedes Benz, Audi и BMW, как правило, многократно превосходят по площади стенды других марок. 

Франкфурт, 12-22 сентября 2019 года

Аяз Гасанов:

 «Хорошая выставка, но только для тех, кто искренне любит “немцев”. Я как фанат BMW жду новых премиалок от бренда. Они их всегда красиво представляют, да и сами машины шикарны».

© AFP 2020 / Daniel Roland

Генеральный директор BMW Харальд Крюгер, канцлер Германии Ангела Меркель, премьер-министр Гессена Фолькер Буфье, мэр Франкфурта Питер Фельдманн и министр транспорта Германии Александр Добриндт на официальном открытии автомобильной выставки Internationale Automobil Ausstellung

Парижский международный автосалон

Самое первое в мире автошоу, в прошлом ежегодное. Начало ему было положено еще в 1898 году в тихих садах Тюильри, что в самом центре французского мегаполиса, и все благодаря инициативе страстного автолюбителя, доброчестивого маркиза Альбера де Диона.

Сегодня Парижский салон — одно из самых престижных и массовых мероприятий в автомобильном мире. На данный момент салон проводится в Париже в центре Paris Expo Porte de Versailles, в месте невероятно крупномасштабном и в то же время сравнительно центрально расположенном.

Парижская ярмарка автотщеславия со временем начала копировать франкфуртский смотр  на манер немецкого автосалона. С 1976 года во Франции было принято решение проводить парижский автосалон лишь раз в два года, а именно, в четные годы, в начале октября.

Сегодня на парижском автосалоне стараются править бал французские автопроизводители Peugeot, Renault и Citroën, однако конкуренция со стороны других европейских брендов, а также компаний из Японии и США в последние годы как никогда сильна. Вполне логично поэтому, что ведущие автопроизводители приезжают в Париж меряться силами и наибольшее количество мировых автопремьер происходит именно здесь. 

Состоится в 2020 году, даты не объявлены

Аяз Гасанов:

«Никогда не был здесь, но хотелось бы посмотреть. Это великолепно, так или иначе».

© AFP 2020 / Christophe Archambault

Презентация электрического концепт-кара Renault EZ-GO в рамках Парижского международного автосалона, 2018 год

Международный автосалон в Токио

Международная выставка автомобилей, мотоциклов и коммерческих транспортных средств проходит по осени (раз в два года) в волшебном городе Токио при поддержке Ассоциации производителей автомобилей Японии.

Впервые такой смотр состоялся в 1954 году. Особенность токийского автосалона в том, что здесь делают упор на премьерах концепт-каров, а не на показе новых версий стандартных серийных моделей. В первую очередь токийский автосалон является родным домом для новых моделей трех основных транспортных производителей Азии: Honda, Nissan и Toyota.

24 октября — 4 ноября 2019 года

Аяз Гасанов:

«До Токио, увы, я тоже не смог пока добраться. Однако точно знаю: это стоящая история, от японцев всегда можно ожидать реального чуда».

© AFP 2020 / Toshifumi Kitamura

Презентация Toyota Concept-Ai на международжном автосалоне в Токио, 2017 год

Международный автосалон в Детройте

Выставка автомобилей и технологий (известная также как Североамериканский международный автосалон NAIAS) проходит в середине января в основном мичиганском мегаполисе — полумертвом, но все еще любопытном городе Детройте.

Автосалон интересен тем, что штаб-квартиры «большой тройки» американских автопроизводителей — Chrysler, Ford и General Motors — до сих пор находятся именно здесь, в бывшей столице мировой автомобильной мысли.

Тенденция последних лет — более активное участие в этом некогда домашнем смотре в стиле «Слава Америке!» японских, европейских, корейских и, с недавних пор, китайских автопроизводителей.

Состоится в январе 2020 года, даты не объявлены

Аяз Гасанов:

«Американские машины — это реально отдельный мир. Я с удовольствием буду следить в ютьюбе за их разработками. Вдруг покажут новый “Мустанг”?»

© AFP 2020 / Scott Olson

Презентация автомобилей на Североамериканском международном автосалоне (NAIAS) в Детройте

Растущие автосалоны

Международный Пекинский автосалон

Эта международная выставка автомобилей и технологий проводится раз в два года (каждый четный год) в Пекине. Смотры ведут отсчет начиная с 1990 года. В настоящее время автошоу входит в тройку наиболее крупных в мире по количеству участников наряду с франкфуртским и детройтским мотор-шоу. Отчего так? Очень просто. Дело в том, что Китай теперь доминирует и в автопроме. Более того, КНР считается самым крупным и быстрорастущим автомобильным рынком в мире.

Как следствие, все большее количество автопроизводителей стремится участвовать в пекинском смотре и представлять именно здесь новые или обновленные модели, равно как и собственные концепт-кары.

Состоится в 2020 году, даты не объявлены

© Photo : Sipa Asia/REX/Shutterstock

Международный Пекинский автосалон, 2018 год

Международный автосалон в Шанхае

Международная выставка автомобилей и автомобильных технологий в Шанхае проходит каждый нечетный год в последнюю неделю апреля и, что характерно, чередуется с пекинским автосалоном.

Выставка эта сравнительно молода: первый в истории шанхайский автосалон состоялся в 1985 году. Однако этот факт не помешал «Автошанхаю» покорить полсвета, количество участников и посетителей ивента растет из года в год в геометрической прогрессии.

С 2015 года шоу проводится в выставочном комплексе Shanghai National Exhibition and Convention Center, расположенном рядом с шанхайским международным аэропортом Хунцяо, что здорово, ведь это главный павильонный центр во всем шанхайском регионе.

16-25 апреля 2019 года

© AFP 2020 / STR

Презентация концепт-каров NextEV EVE на 17-м Международном автосалоне в Шанхае, 2017 год

Международный автосалон в Лос-Анджелесе

Эта ежегодная международная выставка автомобилей и автомобильных технологий навещает площадки Los Angeles Convention Center в Лос-Анджелесе каждый ноябрь. Впервые калифорнийский смотр прошел в далеком 1907 году в Ледовом дворце Morley’s Skating Rink (что в самом центре Лос-Анджелеса), при этом единственным иностранным экспонатом стала французская фирма Darracq.

Сегодня, во имя, надо думать, великой американской патриотической промышленной идеи, упор здесь по-прежнему делается на автомобильные новинки американского рынка. Но! Популярные в США импортируемые машины (например, немецкого производства), а также иностранные автомобили, производящиеся в Северной Америке (Honda, Toyota и др.), тоже весьма широко представлены в Городе ангелов.

22 ноября — 1 декабря 2019 года

© AP Photo / Jae C. Hong

Пикап Ford Ranger 2019 года на автосалоне в Лос-Анджелесе, 2018 год

Международный автосалон в Дубае

Арабское автошоу организуется раз в два года и привлекает более 100 тысяч посетителей из стран Ближнего и Среднего Востока, СНГ и Северной Африки каждый раз. Местный автосалон — это праздник шика-блеска-люкса, именно тут в последние годы группируются представители королевских семей, восточных деловых династий, локальные (и не только) миллиардеры, ну и так, до кучи, мультимиллионеры.

Впервые салон «Дубай-авто» состоялся на заре арабского экономического рассвета, в 1989 году, и с тех пор он остается одним из самых больших и престижных мотор-шоу на Ближнем Востоке.

Особым интересом здесь пользуются мощные внедорожники и тюнингованные суперкары, что неудивительно, если учесть, что выставку проводит местная компания Al-Futtaim Motors, принадлежащая семье крупнейших эмиратских миллиардеров.

Что характерно, любую из представленных публике машин на Dubai International Motor Show можно спокойно и без усилий приобрести. Главное, чтобы в кошельке водились многие миллионы.

Неудивительно также, что параллельно и в тесной привязке к Дубайскому международному автосалону проводятся еще две выставки, посвященные роскошному стилю жизни. Первая из них близка к тематике автосалона и посвящена скорости и риску — Adventure Lifestyle Show. Вторая — Dubai Luxury Lifestyle Expo — посвящена роскоши как таковой.

12–16 ноября 2019 года

© AP Photo / Kamran Jebreili

Стенд Lamborghini на международном автосалоне в Дубае, 2017 год

Австралийский международный автосалон (AIMS)

Ежегодная выставка автомобилей и технологий, которая объединила два похожих мероприятия, — Сиднейское и Мельбурнское мотор-шоу, проходившие ранее, соответственно, в Сиднее и Мельбурне. С 2010 года Австралийский международный автосалон проводится поочередно в Сиднее (по четным годам) и Мельбурне (по нечетным).

От прочих автовыставок австралийская отличается тем, что на ней регулярно проводятся аукционы ретрокаров и коллекционных машинок. В центре внимания оказываются автомобили класса люкс, внедорожники, пикапы, специализированная техника, а также  мотоциклы и скутеры.

Состоится в 2020 году, даты не объявлены

© AFP 2020 / William West

Прототип автомобиля Audi e-tron на австралийском международном автосалоне в Мельбурне

В качестве добавки: специализированные автосалоны  (лучшие из таковых)

Конкурс Элегантности в Калифорнии

С 1950 года ежегодно на поле для гольфа в Пеббл-Бич (совершенно идиллическое местечко в Калифорнии) проходит так называемый Конкурс элегантности, он же The Pebble Beach Concours d’Elegance.

Это, друзья, верх престижности. Самое известное «соревнование» по аутентичности, красоте и мастерству реставрации автомобилей, коллекционеры со всего мира стоят в очереди на право выставить здесь свое сокровище.

По традиции, каждый автомобильный экземпляр допускается на поле участников лишь один раз. Важно знать, что приоритет отдается спортивной и гоночной темам.

Как правило, требования к участникам невероятно высоки — как в плане стоимости самого автомобиля, так и относительно внимания к состоянию конкретного экземпляра: оргкомитет Concours d’Elegance заранее выбирает претендентов на участие и разделяет их на классы по году выпуска, марке, стране производства или типу автомобиля. По результатам голосования авторитетного жюри определяются победители в каждом классе. Кроме того, вне конкурса здесь демонстрируют также и шикарные серийные новинки из современного модельного ряда люксовых автопроизводителей. 

15–19 августа 2019 года

© AFP 2020 / Michael Fiala

Автомобиль Ferrari 250 GT LWB Scaglietti Berlinetta 1959 года во время Конкурса Элегантности в Калифорнии

Фестиваль скорости в Гудвуде

Ежегодное шоу, которое проходит в британском графстве Западный Сассекс. Даже не шоу, но целый комплекс мероприятий. Центральное из них — соревнование по подъему на холм для современных и исторических автомобилей.

С 1995 года в конце каждого июня помимо этой легендарной и сумасбродной гонки на идеальном газоне перед известной местной виллой «Гудвуд истейт» проводится конкурс элегантности и танцевальный вечер Cartier Style et Luxe, спонсируемый, как может догадаться пытливый читатель, модным домом Cartier.

Состоится в августе 2019 года, даты не объявлены

© Photo : Nick Harvey/REX/Shutterstock

Фестиваль скорости в Гудвуде


Международный автосалон тюнинга в Эссене

Пожалуй, крупнейшее европейское автомобильное шоу, посвященное именно тюнингу. Более того, смотр в немецком Эссене называют главным парадом автоэкзотики. Ежегодно сюда приезжают тысячи фанатов доработок серийной автомобильной продукции. Кроме того, здесь найдутся и чудеса для интересующихся высокими спортивными технологиями и всякими аксессуарными «примочками». Впервые автосалон тюнинга в Эссене состоялся в 1968 году и с тех пор пользуется очевидным успехом.

30 ноября — 8 декабря 2019 года

© AFP 2020 / Patrik Stollarz

Винтажный автомобиль Porsche 356 B на выставке Essen Motor Show в Эссене

2019 Франкфуртский автосалон: предварительный обзор

25 новинок, которые вы увидите на автосалоне во Франкфурте 2019 года

2019 Франкфуртский автосалон: предварительный обзор

Одно из крупнейших в мире ежегодных автомобильных событий приближается. В преддверии большого автошоу мы подобрали 25 самых значимых автомобилей, которые покажут на автосалоне в Германии. На большой показ приедут новинки от Porsche, Volkswagen, Land Rover и других именитых автокомпаний.

 

Автоконцерны обещают, что в этом году будет особенно заметна тенденция к смещению интересов в сторону новых электромобилей. Даже более того, чем это было видно в предыдущие годы. Экологически чистые автомобили от Volkswagen, модель ID 3, Honda E, Porsche Taycan, Peugeot e-2008 и многие-многие другие электрические модели блеснут на Франкфурте и постараются не разочаровать своих гипотетических покупателей. При этом, без сомнения, вокруг традиционно заправляемых жидким топливом новых люксовых авто вроде Land Rover Defender, Audi RS7 и BMW X6 должно собраться значительное количество народа.

 

Audi RS Q3

2019 Франкфуртский автосалон: предварительный обзор

Спортивная, мощная версия кроссовера в максимальной комплектации должна показаться во всей своей первозданной красоте.

 

Интерес подогревается тем, что на том же шоу должны показать прямого конкурента модели из Ингольштадта, версию «спортивного» кроссовера из Штутгардта – Mercedes-AMG GLB 45. Под капотом последнего будет биться 2.5-литровое четырехсотсильное железное сердце. Что будет под капотом RS Q3… Увидим в премьерный день.

 

Audi RS6

2019 Франкфуртский автосалон: предварительный обзор

Флагманский универсал Audi Sport сохранит свой битурбированный 4,0-литровый бензиновый V8 при переходе на четвертое поколение, при этом увеличив мощность до 605 л. с., чтобы было проще конкурировать с версиями Mercedes-AMG E63 S и BMW M5.

 

Ожидайте, что визуальные различия по сравнению со стандартным A6 будут стандартно включать в себя более широкие колесные арки, большие воздухозаборники и большие колеса.

 

Audi RS7 Sportback

2019 Франкфуртский автосалон: предварительный обзор

Очередной заряженный герой от Audi, который появится на автосалоне, – RS7 Sportback. Уникальная внешность подкрепляется проверенным мотором, аналогичным как на Audi RS6. Более 600 лошадей от V8.

 

Мощность будет уходить на все четыре колеса через восьмиступенчатую КПП. При этом разгон обещает быть еще более «пушечным» благодаря снижению веса на 80 кг.

 

Audi A3

2019 Франкфуртский автосалон: предварительный обзор

Audi представит четвертое поколение своей популярной модели A3 2020-го модельного года. Конкурент Volkswagen Golf также будет показан во Франкфурте. В Ингольштадте обещают, что модель будет самой продвинутой в своем сегменте.

 

Audi S8, SQ8 и Q7 (фейслифтинг)

2019 Франкфуртский автосалон: предварительный обзор

И наконец, впервые Audi покажет свои рестайлинговые модели вроде флагманов S8, SQ8 и не успевшего устареть кроссовера Q7.

 

BMW X6

2019 Франкфуртский автосалон: предварительный обзор

Недавно показанное третье поколение X6 от BMW также дебютирует во Франкфурте. Внешний вид вседорожного купе был изменен в соответствии с текущим языком дизайна бренда, а обновленный диапазон опций в линейке силовых агрегатов возглавит 523-сильный 4,4-литровый бензиновый V8, готовый разогнать кроссовер до 100 км/ч за 4.4 секунды, а также развить максимальную скорость в 250 км/ч.

 

BMW Vision M Next

2019 Франкфуртский автосалон: предварительный обзор

Концепция Vision M – это визуализация идеи BMW о том, как может выглядеть суперкар M1 из 1978 года в 2019 году.

 

Отмечается, что Vision M получит бензиново-электрическую гибридную трансмиссию мощностью 591 л. с., которую также можно будет увидеть в более доступных моделях BMW M performance вниз по линейке.

 

Cupra Electric concept

2019 Франкфуртский автосалон: предварительный обзор

Недавно представленный бренд Seat Cupra продемонстрирует концептуальную версию своего первого электрокара в кузове купе, построенную на универсальной архитектуре MEB Volkswagen Group.

 

Honda E

2019 Франкфуртский автосалон: предварительный обзор

Небольшой автомобиль визуально основан на исследовании, которое было показано в 2017 году на Франкфуртском автосалоне (IAA). Другими словами, перед нами предстанет автомобиль в уменьшенном дизайне, в котором возрождаются формы оригинальной Honda Civic.

 

Несмотря на то что прототип был двухдверным хэтчбеком, его предсерийная версия дополнена еще двумя дверями, это позволит удобнее передвигаться четырем взрослым пассажирам по городу и за городом.

 

Смотрите также

 

И еще новинка будет электрической, разумеется!

 

Как и обещали создатели, концепция станет серийной моделью уже в 2019 году. Свершается!

 

Гоночный электрокар Hyundai Electric

2019 Франкфуртский автосалон: предварительный обзор

Франкфурт увидит открытие первого полностью электрического гоночного автомобиля Hyundai, который был разработан в Германии. Пока о нем практически ничего не известно. Ждем показа на Франкфурте.

 

Hyundai i10

2019 Франкфуртский автосалон: предварительный обзор

Вторая новинка для Франкфурта из Южной Кореи. Как мы писали вчера,


«Судя по визуализациям, появившимся в Сети, это будет один из самых привлекательно стилизованных вариантов в своем классе. Очень злой, спортивный фронт выглядит уникально и явно свежо. Он точно поможет отличить маленький Hyundai от конкурентов».

 

Чуть больше информации можно узнать из нашей новости: «Автосалон во Франкфурте: что представит Hyundai»

 

Гибридный гиперкар Lamborghini

2019 Франкфуртский автосалон: предварительный обзор

Lamborghini готовит замену для своего флагмана Aventador на 2020 год. По доступным на этот момент данным, модель получит гибридную силовую установку и стоимость в 2.5 млн долларов!

 

Внутреннее наименование гиперкара «LB48H». Надеемся, в дальнейшем создатели придумают более приятное название для своего детища.

 

Land Rover Defender

2019 Франкфуртский автосалон: предварительный обзор

Его все ждут? О нем все говорят? Именно! Должен дебютировать на Франкфурте.

 

Мы уже знаем, что модель будет выпускаться в трех кузовах, оснащенных различными дизельными и бензиновыми двигателями. Единственное, что остается за кадром – станет ли новинка продолжателем легендарного отца или это уже будет «не тот Дефендер»…

 

Mercedes-Benz EQV

2019 Франкфуртский автосалон: предварительный обзор

Просто электрокар от Мерседес. Просто в кузове минивэн: Первый в мире электрический минивэн: Mercedes опять впереди

 

Mercedes-Benz ESF 2019 концепт

2019 Франкфуртский автосалон: предварительный обзор

Еще одна концепция, которую мы уже разбирали: Вот как Мерседес обкатывает свои самые свежие технологии: ESF 2019

 

Концепция ESF является последней в длинной линейке экспериментальных автомобилей Mercedes, построенных в рамках продолжающегося исследования способов повышения безопасности самоходных транспортных средств.

 

Mercedes-AMG GLB 35

2019 Франкфуртский автосалон: предварительный обзор

Новый компактный внедорожник GLB.

 

В верхней спецификации «45» GLB получит 416 л. с. от фирменного мотора M139 – 2,0-литрового турбированного четырехцилиндрового блока. Топовая модель, что примечательно, будет иметь ту же функцию «Дрифт режима», что мы не так давно видели на заряженном хэтчбеке A45 S.

 

Чуть менее мощный кроссовер GLB 35, который направляется во Франкфурт, получит 302 л. с. под капотом от 2.0-литрового «мягкого» гибридного силового агрегата.

 

Mini Electric

2019 Франкфуртский автосалон: предварительный обзор

Английский Mini, принадлежащий BMW, также идет по пути электрификации…

 

Porsche Taycan

2019 Франкфуртский автосалон: предварительный обзор

Porsche начнет программу электрификации стоимостью 6,4 млрд долларов. Taycan – первый «блин». Надеемся, не комом.

 

Ранее новый опасный конкурент Tesla Model S был неоднократно замечен в минимальном камуфляже, а его прародителем стала концепция Mission E 2015 года, которую также называли «убийцей Tesla»: Обзор: Порше представила «убийцу» Tesla, полностью электрический Mission E

 

Renault Captur

2019 Франкфуртский автосалон: предварительный обзор

А вот по этой обновке никаких секретов уже нет. Но продемонстрировать кроссовер на статусном автошоу необходимо. Таковы законы бизнеса!

 

Модель получила совершенно новый внешний дизайн, обновила фронтальную и заднюю оптику, но при этом в ней, как и прежде, легко угадываются общие черты старого доброго Captur первого поколения.

 

Renault показало новое поколение популярного в России французского кроссовера Captur

 

Skoda Kamiq и Scala Monte Carlo

2019 Франкфуртский автосалон: предварительный обзор

Ожидается, что Skoda не покажет абсолютно новых прорывных моделей на Франкфуртском шоу этого года, однако продемонстрирует новый вариант отделки «Monte Carlo» для хэтча Scala и компактного внедорожника Kamiq, тем самым подчеркнув раллийное наследие бренда.

 

Opel Corsa

2019 Франкфуртский автосалон: предварительный обзор

Новый Corsa станет первым Opel, который был разработан после перехода в PSA Group в 2017 году. И это очень важно для российского покупателя, который наконец сможет, невзирая на политические разногласия, вновь насладиться немецким качеством по-настоящему доступного европейского автомобиля.

 

Супермини весит на 108 кг меньше, чем его предшественник, и, как и Peugeot 208, с которым он делит свою платформу, может быть оснащен бензиновыми, дизельными или электрическими силовыми агрегатами.

 

Opel Grandland X PHEV

2019 Франкфуртский автосалон: предварительный обзор

Opel также продемонстрирует во Франкфурте свой первый подключаемый гибрид Grandland X Hybrid4. Компактный внедорожник получит 1,6-литровый бензиновый двигатель аж на 196 л. с., объединенный с двумя электродвигателями мощностью 108 л. с., что позволит получить комбинированную мощность в 296 «лошадей»!

 

Три Volkswagen, о которых уже судачат несколько лет подряд, также прибудут на местное автошоу:

 

Volkswagen ID 3

2019 Франкфуртский автосалон: предварительный обзор

Один из самых ожидаемых электрических хэтчбеков.

 

Новый ID концепт Volkswagen

2019 Франкфуртский автосалон: предварительный обзор

Новый электромобиль в концептуальной форме.

 

Volkswagen T-Roc Cabriolet

2019 Франкфуртский автосалон: предварительный обзор

Экстравагантный и эмоционально заряженный кабриолет.

Франкфуртский автосалон прекратил свою деятельность с 2021 года

Франкфуртский автосалон не будет продолжаться в 2021 году
IAA появится где-то еще
► Берлин, Гамбург и Мюнхен 900 все еще работают

Автосалон во Франкфурте больше не будет. На этой неделе автомобильная ассоциация VDA заявила, что место проведения выставки 2021 года во Франкфурте не будет, и вместо этого продолжались дискуссии с Берлином, Гамбургом и Мюнхеном.

Франкфурт был не единственным городом, который проиграл: предложения Ганновера, Кельна и Штутгарта также были отклонены — хотя, очевидно, эффект больше для первоначального хозяина.

Однако эта новость не является неожиданностью и сопровождается акциями протеста, снижением посещаемости и громкими насмешками.

Главный немецкий автосалон вызвал несколько протестов со стороны климатических активистов; в 2019 году член «Гринпис» штурмовал сцену во время визита канцлера Германии Ангелы Меркель на стенд Volkswagen 12 сентября, а позже, гораздо больший протест, остановил большую часть Франкфурта-на-Майне.

Бернхард Маттес, бывший глава немецкого автомобильного лобби VDA, также признал, что не может принять статус-кво во Франкфурте, и предположил, что дни гигантского автосалона могут быть сочтены. «Мы уже внесли несколько изменений — дело не в том, сколько машин, сколько посетителей, сколько квадратных метров», — сказал он. «Сначала мы должны согласовать новую концепцию, а затем решить, [в каком городе] показать это лучше всего», — сказал он журналистам, неожиданно покидая свой пост.

Франкфуртская выставка была двухгодичной выставкой, вращающейся вместе с Парижским автосалоном.Ниже вы можете ознакомиться с нашими новостями выставки 2019 года — последнего автосалона во Франкфурте.

Крупнейшие новости из Франкфурта 2019

Несмотря на вопросительные знаки, нависшие над будущим МАА, в этом месяце на выставке было представлено несколько потрясающих новых автомобилей — и, по иронии судьбы, очень много электромобилей с нулевым выбросом и намного чище. Продолжайте читать для нашего руководства к самому важному новому металлу.

Land Rover Defender


Land Rover наконец-то представил своего нового Защитника.Это самая большая встряска в семидесятилетней истории модели с совершенно новой платформой, беспрецедентной линейкой двигателей, новыми технологиями и значительно увеличенными размерами. Более спорно, производство также переехал из Солихалла в Словакию. Больше информации здесь.

Porsche Taycan


Первый серийный электромобиль

Штутгарта дебютирует на автосалоне во Франкфурте. Показанный здесь в белом, с этими аккуратными колесами белого цвета, которые мы видели на концептуальном автомобиле около пяти лет назад, он по-прежнему привлекает внимание.Достаточно ли этого, чтобы установить Porsche на радар владельца Tesla Model S или, что более интересно, радар владельца Porsche 911? Мы узнаем об этом, когда поедем на нем и когда Porsche продемонстрирует более дешевые комплектации: сейчас доступны только дорогие модели Turbo и Turbo S. Более подробная информация здесь

VW ID.3

Сначала Жук, потом Гольф, а теперь вот это: ID.3. Этот новый электромобиль является первым поколением сделанных на заказ электромобилей Volkswagen, и он станет началом новой главы в линейке Вольфсбурга.«В двух словах, ID.3 компактен, как Golf, имеет внутреннее пространство Passat и превосходный удар Golf GTI», — сказал нам Ральф Брандстаттер, главный операционный директор VW для легковых автомобилей. Вот все, что вам нужно знать

BMW 4-Series Concept

Это новый BMW Concept 4, и, как вы уже догадались, он призван дать нам представление о 4-й серии следующего поколения. Это только хорошие новости, в зависимости от того, что вы думаете об этой огромной решетке.Вот все, что вам нужно знать о концепции двухдверного купе, только что показанной на выставочной площадке. Больше информации здесь.

Mercedes EQS Concept


EQS Mercedes — это не только первый сигнал полностью электрического S-класса, но и первое использование новой платформы EV, которую бренд представит в ближайшем будущем. Взгляните на концепцию EQC и серийный автомобиль EQC, и вы увидите, насколько сходным может быть производственный EQS с тем, что заканчивается на дороге.Это очень хорошая вещь.

Каждый новый автомобиль на автосалоне во Франкфурте-на-Майне 2019 года: руководство по предварительному просмотру A-Z

AUDI
RS7 Sportback (ниже)
Мировой дебют более крутой, более купе-версии универсала RS6
RS6 Avant
Первый взгляд на новое универсальное поместье A6 мощностью 592 л.с. — для антикваров в спешке
AI Trail Ривиан явно расстроил немцев: Audi сделала прочный электрический внедорожник для IAA
A1 CityCarver Think Allroad для младшего A1, и вы на деньгах

BMW
X6
Мы видели новый X5, теперь пришло время для более гладкой версии с кузовом-купе.И шоу-машина Vantablack тоже!
Vision M Next
Взгляд в будущее на то, как даже M-подразделению придется электрифицировать себя
Concept 4 Вся решетка радиатора, не идеальная — концепция предварительного просмотра 4-й серии следующего поколения, безусловно, вызывает раскол

CUPRA
Концепт-кар Tavascan (сверху)
Спортивный, более сделанный на заказ бренд Seat представляет свой первый полностью электрический кроссовер

HONDA
E электромобиль (ниже) Наконец: мы собираемся увидеть полную серийную версию милого маленького электромобиля Honda

HYUNDAI
городской автомобиль i10
Бесконечная конвейерная лента новых корейских автомобилей дополняется стильным новым i10 baby
i30 N Project C Более легкий, запутанный горячий люк прибывает во Франкфурт
45 электрическая концепция ретро-автомобилей Hyundai современный EV сломает крышку

LAMBORGHINI
Sian гибридный суперкар
Первый гибридный серийный автомобиль Lambo дебютирует и позаимствует реплики из концепции Terzo Millennio

LAND ROVER
Defender (ниже)
Несомненно, одна из самых больших розыгрышей во Франкфурте-2019 — новый Defender 4×4 с нетерпением ждет

MERCEDES-BENZ
A-Class Hybrid
Первый взгляд на новый более сильный и более чистый вставной гибрид Merc A250e
EQV
Также на автосалоне во Франкфурте представлена ​​электрифицированная шина от Merc.Городские отели радуются!
GLB35 AMG О, смотри, «Купе» существующего кроссовера. Очередной раз.
GLE Coupe и AMG И снова то же самое, на этот раз с внедорожником GLE
Mercedes GLC 300e и GLE 350 de Сменные гибридные версии внедорожников Merc могут оказаться крупными продавцами

MINI
Электрический
Полная версия электрического мини-люка дебютирует на IAA

в 2019 году.

PORSCHE
Taycan (сверху)
Крупный запуск, это: первый полностью электрический электромобиль Porsche дебютирует на автосалоне во Франкфурте
Macan Turbo Штутгартский компактный кроссовер с высокими рабочими характеристиками дебютирует

SEAT
Tarraco PHEV Кроссовер получает вариант плагина

SKODA
Citigo e-IV Полностью электрический городской автомобиль является родственной моделью новейшего VW e-Up

SMART
EQ модели
Обновленные электрические дети Fortwo (сверху) и Forfour на автосалоне во Франкфурте

VAUXHALL / OPEL
Corsa
Важный новый супермини-запуск от Vauxhall — и он тоже полностью электрический
Grandland X Hybrid4 Vauxhall присоединяется к подключаемой гибридной группе PHEV со своим семейным кроссовером
Astra Последнее обновление для Vauxh Диапазон Astra будет на автосалоне во Франкфурте-2019.
Vivaro Life Технически дебют на автосалоне для пассажирского фургона, впервые показанного ранее этой весной

VOLKSWAGEN
ID 3
Выкуп VW начинается здесь с мирового дебюта его первого серийного электромобиля MEB.
T-Roc Cabriolet Да, они действительно пошли и оторвались от младшего внедорожника

Франкфуртский автосалон 2019: даты, билеты и информация дня

Где проходит автосалон во Франкфурте? Выставочный комплекс, Людвиг-Эрхард-Анлаге 1, D-60327 Франкфурт-на-Майне, Германия
Когда автосалон во Франкфурте 2019? 12-13 сентября 2019 года (рабочие дни), 14-22 сентября 2019 года (публичные дни)
Часы работы: 9.00:00 — 19:00 каждый день
Сколько стоят билеты на автосалон во Франкфурте-2019? Взрослые от 13 евро заранее (15 евро на входе), студенческие льготы и билеты на полдня
Официальный сайт автосалона во Франкфурте: https://www.iaa.de/en/

,
автомобилей будущего: репортаж с автосалона во Франкфурте

Если вы хотите знать, как будут выглядеть автомобили в будущем, автосалон во Франкфурте — одно из лучших мест для знакомства. Это крупнейшая автомобильная выставка в мире и главная автомобильная выставка для немецкой автомобильной промышленности. Его полное название — Internationale Automobil-Ausstellung (IAA).

Aspark Owl — самая быстрая машина в мире?

Если вы никогда не слышали о Aspark Owl, этого следовало ожидать.Никто, кроме его создателей, не знал о существовании этого суперкара до автосалона во Франкфурте, поэтому его дебют застал всех врасплох.

Aspark Owl: от 0 до 100 км / ч всего за две секунды

Согласно утверждениям разработчиков, этот полностью электрический суперкар (в нем используется комбинация аккумулятора и суперконденсаторов) теперь является самым быстрым автомобилем в мире, разгоняясь с 0 до 100 км / ч ровно за две секунды. Этот результат на несколько десятых секунды лучше, чем у предыдущих рекордсменов — Ultima Evolution Coupe, Dodge Challenger SRT Demon и Tesla Model S P100D.

Корпус Aspark Owl полностью сделан из углеродного волокна и весит всего 50 килограммов. Общий вес автомобиля составляет 850 кг, что составляет, например, половину веса Lamborghini Aventador.

Аспарк Сова всего 99 см в высоту

Его максимальная скорость 280 км / ч довольно низкая для суперкара, но довольно высокая для электромобиля; самая быстрая Тесла может проехать 250 км / ч. Однако радиус действия Aspark Owl невелик — всего 150 километров. На стенде Aspark во Франкфурте можно было сделать предварительный заказ, но стоимость автомобиля и время его запуска еще не объявлены.

Audi A8: первый автономный автомобиль третьего уровня

На IAA 2017 Audi представила свой новый флагманский седан A8. Помимо всего прочего, этот седан обладает расширенными автономными функциями. Это первый серийный автомобиль в мире, который помимо традиционных камер и сонаров использует лидар. Кроме того, Audi утверждает, что A8 является первым серийным автомобилем третьего уровня SAE в соответствии с классификацией SAE (Общества инженеров автомобильной промышленности).

Новый Audi A8, оснащенный самыми современными автономными технологиями на рынке

Это означает, что при определенных условиях — в этом случае он будет двигаться со скоростью до 60 км / ч — водитель может отказаться от управления автомобилем и отвлекаться на просмотр фильмов, текстовых сообщений и т. Д.До сих пор Teslas были известны как автомобили с лучшими автономными технологиями, но они второго уровня, что означает, что водитель должен всегда следить за дорогой и быть готовым взять на себя управление автомобилем в любой момент.

Audi A8: кнопка автопилота, расположенная непосредственно перед переключением передач

Передовая автономная технология, используемая в Audi A8, поддерживается Nvidia. В машине используется шесть процессоров Nvidia, которые также отвечают за приборную панель, развлекательную систему, навигацию и так далее.

Qualcomm Halo: беспроводная зарядка

По правде говоря, технология беспроводной зарядки уже давно входит в портфолио Qualcomm. Но компания надеется, что в следующем году это решение выйдет за рамки прототипов и концепций и будет использовано в серийных автомобилях. Два немецких автогиганта обещают оснастить свои автомобили этой технологией в 2018 году: BMW планирует внедрить беспроводную зарядку в своем подключенном гибриде 530e, а Daimler обещает поставить его на свой флагманский гибрид Mercedes S560e.

Кроме того, Qualcomm уже работает над беспроводными автоматическими зарядными устройствами следующего поколения, которые позволяют автомобилю заряжать аккумуляторы во время движения, и они говорят о зарядке на скоростях шоссе.

Технология уже тестируется в рамках проекта FABRIC, спонсируемого Европейской комиссией. Этот проект исследует возможности строительства автомагистралей со встроенными зарядными устройствами, которые позволят заряжать аккумуляторы на ходу — один из способов борьбы с ограниченной емкостью аккумулятора.

Самостоятельная парковка: сотрудничество между Valeo и Cisco

Очевидно, что все еще потребуется время, чтобы добраться до полностью автономных автомобилей, которые не требуют участия водителя. Искусственный интеллект по-прежнему совершает слишком много ошибок, и не существует дорожной инфраструктуры, которая могла бы обеспечить правильную работу алгоритмов распознавания. Кроме того, до сих пор не совсем ясно, что делать с этическими дилеммами (см. «Проблема с тележками») и юридической стороной вещей. Экстремальная погода в некоторых местах также усложняет ситуацию; в зимнее время трудно различить даже сторону дороги, не говоря уже о дорожной разметке или знаках.Без сомнения, эти проблемы будут постепенно решаться так или иначе, но это займет время.

Однако автопилот уже может пригодиться на парковке. Здесь речь идет, прежде всего, о многоуровневых парковочных гаражах, где каждый вынужден объезжать в поисках свободного места для парковки, тратя на это много времени.

Ограничения скорости в таких конструкциях минимальны; карты сайтов очень точные; и относительно немного пешеходов гуляют в любой момент времени — таким образом, все условия для использования даже несовершенного автопилота выполнены.Способность компьютера быстро создавать маршрут также будет полезна при обращении в центр управления и при поиске свободных парковочных мест.

Интеллектуальные парковочные гаражи, позволяющие оставить машину на въезде и заниматься бизнесом, скорее всего, появятся здесь довольно скоро — сотрудничество между Cisco и автомобильным поставщиком Valeo дает нам надежду в этом отношении. В рамках этого партнерства Valeo разрабатывает автопилоты, в то время как Cisco предоставляет инфраструктуру для установки в интеллектуальном гараже — системы связи, видеонаблюдения, диспетчерскую и т. Д.

Amazon Alexa в МЕСТАХ и БМВ

В идеале глаза водителя должны быть всегда на дороге. Таким образом, автомобиль — это, пожалуй, единственный гаджет, в котором голосовой интерфейс может быть не только приятным бонусом — например, для вызова или переключения на другую радиостанцию ​​- но и действительно полезной и даже важной функцией. Однако немногим удалось разработать хорошо функционирующих голосовых интерфейсов . На сегодняшний день только четыре компании нашли успех: Amazon, Apple, Google и Microsoft.Возможно, идеальным решением было бы сотрудничество с одной из этих компаний.

Это именно то, что сделал Volkswagen AG. В партнерстве с Amazon немецкий гигант решил начать с самого ориентированного на молодежь бренда SEAT.

Amazon Alexa появится в Леоне и Атекасе до конца года. Позже эта функция появится на хэтчбеке Ibiza, а также на компактном кроссовере Arona, который дебютировал на IAA 2017. Компании обещают, что программное обеспечение Voice Assistant будет оптимизировано для использования в автомобилях.

BMW объявила о своем намерении установить Alexa на свои автомобили — баварцы обещают добавить поддержку голосовой помощи Amazon для всех BMW и MINI во второй половине 2018 года.

К сожалению, голосовой помощник будет доступен только на английском и немецком языках, поскольку Alexa еще не знает других языков.

Автомобильные сети в автомобилях будущего

Автомобильная сеть — очень сложная и запутанная вещь.Это совсем не очевидно для пользователя, потому что сама сеть и большинство связанных с ней электронных компонентов всегда скрыты как можно дальше от человеческого глаза. На стенде EDAG посетители могли увидеть, как эта сеть выглядит изнутри:

Так выглядит автомобильная сеть

.

В настоящее время общий вес одной проводки в автомобиле может составить почти 50 кг! И это может пойти выше; Все больше и больше электроники появляется в автомобилях все время, что требует все новых и новых подключений.Уже пора задуматься о том, как уменьшить количество проводов и в целом заглушить бортовую сеть автомобиля.

EDAG предлагает новый подход: разделить автомобиль на несколько зон, каждая со своим электронным контроллером, и с оборудованием в зоне, соединяющейся с контроллером зоны. Зоны соединены быстрым и легким Ethernet, адаптированным специально для использования в автомобиле. И компоненты подключаются к контроллеру зоны через шину LIN, разработанную (и уже используемую) как дешевую (но не очень быструю) альтернативу шине CAN.

По мнению EDAG, так будет выглядеть бортовая сеть в автомобилях будущего

В несколько более отдаленном будущем бортовые сети будут еще менее загроможденными и более централизованными. Система будет управлять двумя центральными бортовыми компьютерами, каждый из которых будет подключен к левому или правому контроллеру зоны автомобиля. Эти концентраторы будут связаны гигабитным каналом.

Защита автомобилей от киберугроз

Современный автомобиль содержит более ста электронных устройств, связанных между собой сетью.По сути, это сеть на колесах, в которой столько устройств, сколько в небольшом и среднем офисе. И в настоящее время многие автомобили также подключены к Интернету. Скорее всего, в ближайшем будущем не будет автомобилей , а не , подключенных к Интернету, за исключением самых дешевых моделей.

Слова «подключен» и «подключение», вероятно, были услышаны больше, чем кто-либо другой в IAA. К сожалению, это было не так со словом «безопасность»: слишком мало компаний в автомобильной промышленности обращаются к кибербезопасности

Что отличает бортовую сеть автомобиля от сети в офисе? Для начала, нет ИТ-отдела для мониторинга сети.И, конечно же, не существует общих решений в области ИТ-безопасности для автомобилей, поскольку существуют брандмауэры и программное обеспечение для обеспечения безопасности для конечных устройств.

За последние несколько лет хакерство автомобилей перешло от теории к реальности: мы видели несколько примеров хакеров, которые могут взломать автомобиль, используя свое интернет-соединение (и эти десять примеров ни в коем случае не являются полным списком). Если какие-либо конкретные производители или модели еще не были взломаны, это, вероятно, только потому, что хакеры не приняли вызов.

Проблема здесь заключается в том, что кибербезопасность не встроена в автомобильную инфраструктуру с самого начала.Производители автомобилей пока не имеют достаточного опыта, чтобы учесть все возможные киберугрозы и включить в свой процесс проектирования все процедуры, необходимые для предотвращения киберпреступлений. Проверяется безопасность отдельных компонентов, но не бортовой сети в целом.

Единица безопасной связи — Лаборатория Касперского и партнер AVL up

Очевидно, что этот подход должен измениться, и мы готовы помочь и поделиться своим обширным опытом в области ИТ-безопасности.«Лаборатория Касперского» сотрудничает с AVL, которая специализируется на оборудовании для автомобильной промышленности, и вместе компании создали подразделение безопасной связи. Устройство использует нашу безопасную KasperskyOS и обеспечивает безопасность всех коммуникаций с подключенным транспортным средством.

Мы активно ищем партнерские отношения со всеми заинтересованными компаниями. Всем игрокам на рынке пришло время серьезно отнестись к безопасности автомобилей.

,
Утекли больше фотографий нового Land Rover Defender для 2020 года

Полная информация о новом Land Rover Defender теперь доступна здесь.

Ожидание почти закончено, и официальный запуск нового Защитника Land Rover для 21-го века на автосалоне во Франкфурте уже здесь.

Вы сможете увидеть информацию об автомобиле ниже или перейти по этой ссылке в режиме реального времени с 8:50.

Новый Defender сделал впечатляющий вход на автосалон во Франкфурте, проехав с крыши Jaguar Land Rover вниз по крутому склону для бездорожья, управляемому профессиональным альпинистом Кентоном Кулом.

Многое зависит от нового Defender, который заменяет оригинальный культовый и массивный популярный Land Rover, который был запущен в производство 71 год назад в 1948 году.

Land Rover объявил в конце апреля, что новое поколение его защищенного Defender 4X4 будет построен за границей — в Словакии, а не в Великобритании.

Шокирующее подтверждение того, что британский автомобиль, который считается «культовым» за рубежом, будет восприниматься многими как горький удар для Великобритании, но фирма настаивала на том, что Brexit «не сыграл никакой роли в принятии решения».

Изображения и детали Land Rover Defender просочились в преддверии официального запуска Роба Халла

Попытки Land Rover держать своего долгожданного нового Защитника в секрете до официального обнародования получили еще один удар после просочившихся изображений 4×4 от Южноафриканский журнал на выходных.

Снимки демонстрируют стиль новой трехдверной модели Defender 90 и пятидверной Defender 110 в виде официальных фотографий британского автопроизводителя.

В длинном дразнятом 4×4 Land Rover сочетаются ретро-дизайн Defender и стилистические элементы существующего ассортимента автомобилей фирмы, включая Discovery, Range Rover и Range Rover Evoque.

Defender 2020 не должен быть представлен до завтрашнего утра в рамках автосалона во Франкфурте.

Leak: This is the new 2020 Land Rover Defender, as revealed ahead of its official unveiling by a South African motoring magazine at the weekend Leak: This is the new 2020 Land Rover Defender, as revealed ahead of its official unveiling by a South African motoring magazine at the weekend

Утечка: это новый Land Rover Defender 2020 года, о котором было объявлено перед его официальным представлением в южноафриканском автомобильном журнале в выходные дни.

Усилия, направленные на то, чтобы не дать Защитнику посторонние взгляды до официального раскрытия, потерпели монументальный провал.

Мы уже видели первую фотографию Защитника без камуфляжа, который использовался на съемках нового фильма о Джеймсе Бонде «Нет времени умирать» в конце прошлого месяца, после того, как он был опубликован в Instagram за две недели до автомобиля. официальная дата открытия.

А на выходных южноафриканский журнал SA 4X4 опубликовал больше изображений автомобиля, а также полную информацию о деталях, всего за несколько дней до его появления на немецком автосалоне.

С тех пор статья журнала распространилась по всему миру, и британские автомобильные сайты забрали информацию из публикации.

Изображения показывают, что новый Land Rover Defender сохранит квадратные пропорции оригинала, круглые фары и индикаторы смещения.

SA 4X4 SA 4X4

SA Октябрьский выпуск 4X4 обнародовал полную информацию об Защитнике в преддверии официального релиза

Как и культовый автомобиль предыдущего поколения, который был снят с производства в январе 2016 года, он также имеет большой и совершенно плоский капот, узкая решетка радиатора, прямоугольные колесные арки, вертикальные задние фонари и боковая дверь багажного отделения.

Изображения также показывают, что модели начального уровня будут продаваться со стальными колесами, включая запасные, установленные на задней двери.

Утечка говорит о том, что будут доступны две версии — Defender 110 среднего размера с пятью дверями и Defender 90 с короткой колесной базой с тремя дверями.

Большее из двух будет иметь вариант с пятью, шестью или семью местами и все еще будет оснащено багажником на 2380 литров с плоскими задними сиденьями.

90 имеет меньшую заднюю зону для сидения, но все равно сможет разместить шесть, с тремя по всей задней скамье и добавлением «прыжкового сиденья» между водителем и передним пассажиром.

Для этого рычаг переключения передач перемещен с центральной консоли на приборную панель.

As you can see from the images, the boxy shape of the iconic Defender of old has been retained. This basic-spec version even comes with painted steel wheels As you can see from the images, the boxy shape of the iconic Defender of old has been retained. This basic-spec version even comes with painted steel wheels

Как видно из изображений, квадратная форма культового Защитника прошлого была сохранена. Эта базовая версия даже поставляется с окрашенными стальными колесами

Six engines will be available - two petrols, three diesels and a plug-in hybrid variant - all of which are versions of existing power units from Land Rover Six engines will be available - two petrols, three diesels and a plug-in hybrid variant - all of which are versions of existing power units from Land Rover

Будет доступно шесть двигателей — два бензина, три дизеля и гибридный вариант с подключаемым модулем — все они являются версиями существующих силовых агрегатов из линейки Land Rover, статья говорит

The leak says two versions will be available - a short-wheelbase Defender 90 with three doors (left) and mid-size Defender 110 with five doors (right) The leak says two versions will be available - a short-wheelbase Defender 90 with three doors (left) and mid-size Defender 110 with five doors (right)

Утечка говорит, что будут доступны две версии — Defender 90 с короткой колесной базой с тремя дверями (слева) и Defender 110 среднего размера с пятью дверями (справа)

This first image of the production Defender was leaked on Instagram in August. It was posted from the set of the new James Bond film, No Time to Die, last month This first image of the production Defender was leaked on Instagram in August. It was posted from the set of the new James Bond film, No Time to Die, last month

Это первое изображение производственного Defender было просочился в Instagram в августе.Он был опубликован на съемочной площадке нового фильма о Джеймсе Бонде «Нет времени умирать» в прошлом месяце.

Утечка документа показала, что Defender 110 будет иметь длину 4 758 мм, высоту 1 916 мм и ширину 1 999 мм, а его колесная база — 3 022 мм.

90 будет короче на 435 мм по длине и колесной базе.

Согласно полному опубликованному отчету, будет доступно шесть двигателей — два бензиновых, три дизельных и гибридный вариант с подключаемым модулем — все они являются версиями существующих силовых агрегатов из линейки Land Rover.

Предполагается, что цена нового автомобиля Defender 4×4, ориентировочно от 40 000 фунтов стерлингов, появится в продаже вскоре после автосалона во Франкфурте.

СОХРАНИТЬ ДЕНЬГИ НА МОТОРИНГЕ

Logo L&C

Некоторые ссылки в этой статье могут быть партнерскими ссылками. Если вы нажмете на них, мы можем получить небольшую комиссию. Это помогает нам финансировать This Is Money и сохранять их бесплатными для использования. Мы не пишем статьи для продвижения товаров. Мы не позволяем каким-либо коммерческим отношениям влиять на нашу редакционную независимость.

Франкфуртский автосалон поступит в продажу в 2018 году дополнительная комната для вашего дома.

Но как насчет моделей, которые вы действительно сможете купить в следующем году? Вы знаете, автомобили, о которых действительно должны показывать автосалоны.

Мы выбрали 10 автомобилей, которые впервые были показаны во Франкфурте на этой неделе, и вы сможете поиграть в местном дилерском центре в 2018 году.

Официальные цены пока не подтверждены ни для одного из них, но вот что мы знаем до сих пор …

The BMW X7 design has split opinion. What The BMW X7 design has split opinion. What

Дизайн BMW X7 имеет раздельное мнение. Какой у тебя вердикт о том, как выглядит этот соперник Range Rover?

BMW X7

Ориентировочная цена: 70 000 фунтов стерлингов

Смотрите наш Range Rover, BMW идет за вами. И эта модель, как она надеется, будет воровать продажи на рынке премиум 4х4.

Он появился на выставке в концептуальной форме под названием X7 iPerformance с гибридной трансмиссией.Тем не менее, когда он официально появится на рынке в следующем году, X7 будет продаваться с различными дизельными и бензиновыми двигателями, включая сменные варианты.

Стиль расколол многих зрителей. Она огромная, с увеличенной решеткой для почек и задним торцом, так что она проходит грань между элегантностью и внушительностью. На какой стороне забора вы сидите?

With the pressure to go to boosted power to reduce emissions, Suzuki has opted for a 1.4-litre turbo petrol engine for the new Swift Sport. Can it match the rev-hungry naturally aspirated 1.6-litre unit of old?  With the pressure to go to boosted power to reduce emissions, Suzuki has opted for a 1.4-litre turbo petrol engine for the new Swift Sport. Can it match the rev-hungry naturally aspirated 1.6-litre unit of old? 

Учитывая стремление к увеличению мощности для сокращения выбросов, Suzuki выбрала 1,4-литровый турбированный бензиновый двигатель для нового Swift Sport.Может ли он соответствовать безнадежному безнаддувному 1,6-литровому старому агрегату?

Suzuki Swift Sport

Приблизительная цена: £ 16 000

Swift Sport должен быть одним из самых недооцененных маленьких горячих люков последнего десятилетия. Исторически это было быстро, неистово и в высшей степени надежно.

Сделайте шаг вперед в модели 2018 года, которая будет идти лицом к лицу с почти неприкасаемым Ford Fiesta ST.

Suzuki не попал в ловушку попыток не отставать от соперников, просто сделав его более мощным — вместо этого он набирает скромные 138 л.с. из 1.4-х литровый турбированный бензиновый двигатель. Но при весе менее тонны, это должен быть один из самых шустрых вариантов, когда вы поворачиваете на сложную дорогу.

Может ли он соответствовать оборотовому безнаддувному двигателю, который украсил предыдущий Swift Sport? Придется подождать и посмотреть.

This handsome SUV is a first glimpse of what Chinese car maker Chery is set to offer in the UK in the coming years This handsome SUV is a first glimpse of what Chinese car maker Chery is set to offer in the UK in the coming years

Этот красивый внедорожник является первым знакомством с тем, что китайский автопроизводитель Chery собирается предложить в Великобритании в ближайшие годы. все вокруг вздыхают с облегчением], но этот новый бренд может преследовать бестселлера Nissan, когда он, наконец, прибудет в Великобританию.

Производитель — китайская фирма Chery, и, по словам автопроизводителя, это будет одна из первых моделей, которые поступят в продажу в Европе через несколько лет.

Автомобиль, выпущенный во Франкфурте, является прототипом для предстоящего Exeed — семиместного внедорожника, который будет сражаться лицом к лицу с самым покупаемым автомобилем Великобритании в этом секторе, Nissan Qashqai. Учитывая количество мест, которые он предлагает, мы ожидаем, что он будет конкурировать с Skoda Kodiaq, когда он в конечном итоге доберется до британских берегов.Может быть это вишня из сектора недорогих внедорожников?

The 2018 Renault Sport Megane is down on power compared to other hot hatches but there The 2018 Renault Sport Megane is down on power compared to other hot hatches but there

У Renault Sport Megane 2018 года меньше мощности по сравнению с другими горячими люками, но есть очень хорошие шансы, что он победит всех в рейтинге «Улыбки за галлон»

Renault Sport Megane

Приблизительная цена: менее £ 30 000

Горячие люки — это не то, что было раньше. Нынешний ассортимент автомобилей семейства с форсированными углами имеет показатели производительности, которые позволили бы поднять волю большинства спортивных автомобилей в эти дни, с Golf6 R мощностью 296 л.с., Mercedes-AMG CLA45 мощностью 355 л.с. и новой Cupra R Seat мощностью 306 л.с. (также запущенной во Франкфурте), являющейся всего лишь несколько примеров.

Итак, пришло время одному из старых претендентов бросить свою шляпу в кольцо. Это Renault Sport Megane 2018 года, гусеничное оружие мощностью 280 л.с. от французского автопроизводителя.

К счастью, в отличие от меньшего Clio RS, Megane будет доступен с механической коробкой передач, чтобы привлечь самые активные бензиновые головки. Любители горячего люка, начните потирать руки.

The Nissan Juke and Renault Captur have both proved that modest-size SUVs can be popular in the UK. The VW T-Roc will hope to entice a buyer or two from later this year The Nissan Juke and Renault Captur have both proved that modest-size SUVs can be popular in the UK. The VW T-Roc will hope to entice a buyer or two from later this year

Nissan Juke и Renault Captur доказали, что скромные внедорожники могут быть популярны в Великобритании.VW T-Roc надеется соблазнить одного или двух покупателей позднее в этом году показанный на презентации СМИ в Италии в прошлом месяце — но это — один автомобиль, который мог бы оказаться чрезвычайно популярным, когда британские покупатели получат свой шанс на это.

Посмотрите на это ужасное имя, и у вас останется компактный внедорожник с красивым внешним видом, который его доисторическая прозвище не предлагает.

Высокотехнологичный пятиместный хэтчбек входит в линейку немецкого автопроизводителя ниже Tiguan, что делает его самым маленьким внедорожником в линейке автомобилей VW под маркой. Будут доступны дизельные и бензиновые двигатели, а также на выбор два или четыре колеса. И вам даже не придется ждать до 2018 года — он будет продаваться с декабря этого года.

Другие автомобили, выпущенные во Франкфурте

This isn This isn

Это не ваш традиционный внедорожник — отсутствие дорожного просвета отдает это.Но Seat Arona может оказаться очень практичным маленьким семейным автомобилем.

Seat Arona

Приблизительная цена: 15 000 фунтов стерлингов

«Да, вы уже рассказали мне о новом компактном внедорожнике VW Group», — слышу я вас сказать. Но это другой, менее дорогой. Он называется Arona, и это измученная версия Seat Ibiza supermini.

Испанский автомобильный бренд — часть франшизы VW Group — уже показал, что он может быть лучше, когда дело доходит до небольших внедорожников с недавно выпущенной Ateca.Этот новый автомобиль находится чуть ниже, чем в списке моделей.

Бренд очень сильно идет вниз по линии индивидуализации, предлагая 68 цветовых комбинаций для нижней и верхней части автомобиля. Например, покупатели могут выбрать крышу серого, черного, оранжевого цвета или подобрать краску для остальной части автомобиля. Мы поместили бы кучу денег на оранжевую крышу, не являясь самым популярным из указанных цветов.

An all-wheel drive Subaru Impreza - but it An all-wheel drive Subaru Impreza - but it

Полноприводная Subaru Impreza — но это далеко от хулиганской ралли-реплики, столь популярной в 90-х годах.

Subaru Impreza

Приблизительная цена: 19 000 фунтов стерлингов

Когда вы слышите слова Subaru Impreza — вы, наверное, думаете о местном мальчике-гонщике, который мучает улицы своей шумной раздутой гоночной машиной.Но новый Impreza для 2018 года гораздо более цивилизован, по первым впечатлениям.

Subaru уже продает этот автомобиль в США в течение большей части года, и в 2018 году он собирается взломать европейский рынок, хотя и с довольно ограниченным предложением. Будут доступны только два двигателя — оба бензиновых — и они будут связаны с системой полного привода — редкость в нынешнем С-сегменте семейства хэтчбеков. Это означает, что он должен быть идеальным для коварных зим Великобритании (и сентябрь).

Поскольку он имеет платформу с большим XV внедорожником, размеры больше, чем у предыдущей Impreza, которую Subaru изо всех сил пытался изменить. Это означает больше интерьера и багажника вокруг. Это жизнеспособная альтернатива Ford Focus? Это ваше решение.

No diesels here: Honda has already confirmed that the 2018 CR-V will be available with only petrol or hybrid powerplants  No diesels here: Honda has already confirmed that the 2018 CR-V will be available with only petrol or hybrid powerplants 

Здесь нет дизелей: Honda уже подтвердила, что CR-V 2018 года будет доступен только с бензиновыми или гибридными силовыми установками.

Honda CR-V

Приблизительная цена: 24 000 фунтов стерлингов

Японский производитель автомобилей заявляет, что это Прототип того, как будет выглядеть CR-V 2018 года, но, как и в предыдущих примерах «предварительного просмотра», вы можете поставить огромную сумму, которую автомобиль, который вы сможете купить в следующем году, будет выглядеть почти идентично этому.

Пожалуй, самая важная новость о новом CR-V — это линейка двигателей, которую Honda взяла на себя. В преддверии Франкфуртского автосалона, который открылся во вторник, производитель подтвердил, что будет продавать автомобиль без опции дизельного двигателя — почти в отличие от любого другого производителя внедорожников (за исключением Lexus).

Это означает, что только гибридные и бензиновые модели подойдут для этой практической работы — и семейство

.

Отправить ответ

avatar
  Подписаться  
Уведомление о